Как очистить автомобиль от битума (гудрона)

Как очистить автомобиль от битума (гудрона)

Статья о том, как при помощи подручных и специализированных средств отмыть автомобиль от битума. Сравним эффективность разных составов.

Автолюбители с опаской ждут начало лета, так как именно в это время начинаются дорожные работы с использованием битума (он же гудрон). Такие участки дорожного полотна нередко открывают еще до того, как новое покрытие застыло, да и сам асфальт в условиях сильной жары буквально начинает плавиться. Кузов машины также способен нагреваться до 80 градусов и выше, поэтому если на него попадает битум, он начинает быстро проникать в структуры ЛКП. Поэтому важно как можно быстрее избавиться от налипшего гудрона. Сделать это не так просто, но возможно, если подобрать правильное средство.

Подручные средства

Бывалые автовладельцы предпочитают не тратить лишние деньги и пользуются дедовскими методами или просто какой-нибудь агрессивной и сильно вонючей жидкостью, завалявшейся в гараже.

Растворители

Если отдать предпочтение обычным составам (647, 646 и аналогичным), то удалить получится только совсем свежее загрязнение. Такие растворители очень быстро испаряются и просто не могут оказать действенного влияния на битум.

Если же воспользоваться Уайт-спиритом, то он будет более эффективным. Но работать нужно обязательно в маске и перчатках. Этот растворитель обладает очень едким запахом и его пары не должны попадать в легкие человека. Также нужно учитывать, что этот состав может легко лишить ЛКП блеска, поэтому лучше сначала протестировать его на малозаметной зоне.

Алгоритм очистки такими средствами следующий:

• Моем машину автомобильным шампунем и дожидаемся высыхания ЛКП.
• Губку или ватный диск опускаем в средство на несколько минут.
• Начинаем аккуратно стирать пятно.
• Если никакого эффекта не видно, то лучше не пытаться тереть с большей силой.

Повторять такую процедуру стоит не больше 2-3 раз, чтобы на этот счет не говорили «бывалые».

Солярка, керосин и бензин

Идеальным вариантом считается авиационный керосин, но найти его почти не реально. За неимением оного можно использовать обычный керосин или солярку. Но нужно быть готовым, что независимо от количества перчаток, руки потом будут долго пахнуть.

Если использовать керосин или солярку, то наносить средство нужно строго на пятно. В противном случае такое средство может «прихватить» с собой и часть ЛКП. А вот от бензина и вовсе лучше отказаться, он может нанести еще более серьезные повреждения. После обработки нужно обязательно помыть машину, так как солярка и прочие аналогичные составы оставляют после себя жирные пятна.

Универсальное «средство от всего и вся» может помочь, но нужно запастись терпением. В WDшке 50% уайт-спирита, поэтому логично, что она должна справляться с разного рода загрязнениями. Но, во-первых, при таком количестве растворителя тереть поверхность придется очень долго. Во-вторых, мы помним, что растворитель стирает блеск. Если это не принципиально, то:

• Моем машину.
• Наносим WD на загрязнение на 10-15 минут.
• Стираем состав и снова наносим.

Так нужно повторять пока не закончатся нервы или, пока не отойдет пятно. Если такие эксперименты проводить нет желания, от средств агрессивных перейдем к более оригинальным.

Прочие подручные средства

Когда ничего не помогает, но покупать специализированные составы не хочется, можно попробовать:

• Алкоголь или жидкость для снятия лака. Ацетон и спирт хорошо справляются с различными загрязнениями, но битум не возьмут. Исключением могут быть только совсем незначительные пятна по 2-3 мм.
• Маргарин. Можно использовать и сливочное масло, но по стоимости оно выйдет примерно, как специализированное средство. Маргарин обладает такой же жирной структурой, поэтому он способен размягчить битум, но только если пятно получено только что. В этом случае нужно нанести субстанцию на загрязнение и подождать 2-3 часа. Если нет маргарина, то можно воспользоваться и подсолнечным маслом, только им нужно будет периодически снова поливать пятно.
• Абразивная глина. Перед ее использованием нужно смочить водой загрязнение. Потом требуется размягчить глину и сделать из нее лепешку. С ее помощью нужно начать аккуратно оттирать пятно.

Такие средства помогают крайне редко, а агрессивные растворители могут нанести вред ЛКП. Чтобы исключить вероятность неудачи, стоит отдать предпочтение специальным составам.

Специализированные составы

Из таких средств можно выделить несколько типов:

• Профессиональные очистители. Чаще всего производятся в форме аэрозолей, поэтому работать с ними очень удобно. Некоторые составы нужно выдерживать на поверхности, другие – нет.
• Автоскрабы. Это современные средства по уходу за машиной, которые представляют собой прорезиненные круги, салфетки или перчатки. Они отличаются высокой эффективностью, но и стоят дороже.
• Синтетическая глина. Еще одна современная разработка. Такие средства одновременно эффективны и совершенно безопасны для ЛКП. Глина очень похожа на пластилин. Она хорошо обволакивает битум и без проблем удаляет даже серьезные загрязнения.

Независимо от выбранного состава, нужно следовать инструкции и некоторым общим рекомендациям:

• В самом загрязнении содержится песок и пыль, поэтому нельзя размазывать его по всей поверхности, это создаст царапины на ЛКП. Лучше отдавать предпочтение размягчающим средствам.
• Ни в коем случае нельзя пытаться удалять битум механическим методом (отверткой, ключами и прочим).
• В продаже есть очистители, которые нельзя использовать на свежеокрашенных поверхностях или при обработке нового автомобиля.
• Хороший очиститель не обязательно должен быть дорогим.
• Чистку лучше выполнять в тени, так как под солнечными лучами более серьезные следы могут оставить растворители (если используются кустарные методы очистки).

• В составе чистящих средств могут быть легко воспламеняемые вещества, поэтому курить во время работы нельзя (разумеется, это касается и использования керосина, бензина, растворителей).
• Очищать поверхность лучше всего не ветошью, а тряпкой с микрофиброй.
• Даже профессиональные средства нельзя передерживать.
• Для более быстрой очистки можно использовать щетку, но только не с жесткой (ни в коем случае не с металлической щетиной).

Специальных средств в продаже много, а ценник сильно отличается. Чтобы выбрать оптимальный вариант, проверим работу нескольких составов.

Сравнение популярных средств

Для того, чтобы проверить средства, разобьем загрязнения битумом на несколько категорий:

• Незначительные. Диаметр пятна до 2 мм. Это небольшие рассеянные точки.
• Средние. Длина загрязнения в виде полос может доходить до 5 см.
• Сильные. Густые налипшие куски битума размером до 25 см 2 . Такие загрязнения можно легко получить из-под колес едущего впереди автомобиля.

Рассмотрим, как разные составы справятся с такими видами пятен.

Expert

Состав производится ООО «РусХОЛТС», выпускается во флаконе с распылителем, объемом 500 мл. Стоит от 150 до 250 рублей. Expert уже после нанесения и 2-х минут ожидания уносит с собой незначительные и средние загрязнения. Битумные точки и полосы просто стекают вместе с жидкостью. Остальное нужно только протереть мягкой тканью и ЛКП как новенькое.

Чтобы удалить сильное загрязнение, потребуется вторая обработка. Частично такой «битумный квадрат» отвалится и после первого нанесения, но что-то точно останется. А вот после второй обработки можно забыть о проблеме. Единственный незначительный минус средства – тугой «курок» у распылителя.

Средство от компании Radiator Specialty (США), специализирующейся на автохимии. Продается в виде аэрозоля. Помогает от налипших смол, жира, птичьего помета, насекомых и многого другого, включая битум. Стоит такое средство дороже, около 430 рублей (340 г). Но, увы, кроме мелких загрязнений (совсем небольших точек), очиститель больше ничего осилить не сможет.

Главная проблема в том, что Gunk слишком жидкий, поэтому он сразу стекает с кузова. То есть придется наносить его на тряпку и методично тереть. При условии цены вопроса – это не самое удачное средство.

Hi-Gear

Профессиональный очиститель от компании Hi-Gear Products, Inc. в виде похожего на Gunk аэрозоля, тоже не справляется со всеми видами загрязнений. При этом стоит он также более 400 рублей. Состав не настолько текучий и создает довольно густую белую пену, которая задерживается на битуме. Но удаляет она только мелкие точки. Если начать тереть более серьезные загрязнения, то средство просто смешивается с битумом и только увеличивает площадь пятна. Полностью удалить такой гудрон не получится, все равно останется серо-грязное пятно.

Prestone

Еще один продукт, который стоит дорого, но своих функций не выполняет. При стоимости в 288 рублей, аэрозоль выдает пену, которая не способна смыть даже мелкие точки. Если два предыдущих варианта частично справились с задачей, то Prestone не изменил совершенно ничего. Поэтому его стоит использовать только для менее серьезных загрязнения (например, удалять насекомых).

Kerry

Очиститель битумных пятен производится ЗАО «Эльф Филлинг» (Россия), стоит около 120 рублей. Продается в виде аэрозоля или флакона с распылителем. Это еще одно подтверждение того, что отечественные производители лучше понимают, что собой представляют серьезные загрязнения. За несколько минут после обработки, пена Kerry стекает с кузова и полностью смывает все мелкие пятна. От средних загрязнений остаются еле заметные следы, а «битумный квадрат» хорошо размывается.

Если нанести средство еще раз, то поверхность очищается полностью. При этом не нужно прикладывать вообще никаких усилий.

Liqui Moly

Бренд немецкого производителя прекрасно всем известен. В Liqui Moly действительно внимательно следят за качеством составов, поэтому уже после первого нанесения аэрозоля, пятна сдаются. При этом желто-серой массой стекают с кузова точки, полосы и «битумный квадрат», тереть ничего не приходится. Второе нанесение нужно больше психологически, чтобы уж наверняка удалить даже едва заметный намек на загрязнение.

Стоит такой аэрозоль от 300 до 550 рублей. Но если учесть экономичность использования, то выходит не так и дорого.

Элтранс

Еще один отечественный состав от производителя ООО «Элтранс-Н» также хорошо справляется со своей задачей. Правда, жидкость (продается в виде аэрозоля или флакона с распылителем) отличается неприятным и довольно едким запахом. Стекает с поверхности быстро, но успевает зацепить основную часть загрязнений. Если подождать 1 минуту и протереть кузов тряпкой, то все точки исчезают. Для того чтобы избавиться от средних загрязнений, потребуется еще 2-3 нанесения. От большого битумного пятна могут остаться частички.

Автоскрабы и синтетическая глина удаляют загрязнения не хуже, но стоят дороже. В продаже не так много разновидностей таких средств. Но если хочется попробовать, то стоит обратить внимание на:

• NANOSKIN AUTOSCRUB WASH MITT FINE GRADE. Это скраб в виде варежки с низкой абразивностью. Стоит около 3500 рублей.
• Magic Clay Bar Super Auto. Синтетическая глина (100 г). Обойдется в 300-400 рублей.

В заключении

Многие составы стоят даже дешевле сливочного масла или того же WD-40. Поэтому нет смысла изобретать колесо, когда уже давно есть велосипед. Лучше всего пользоваться именно автохимией, тогда ЛКП прослужит дольше. Также нужно стараться избегать участков дороги, на которых ведутся или недавно велись работы. При передвижении по таким зонам рекомендуется снижать скорость до 40-60 км/ч.

Чем машину от битума чистить будем: 3 способа

В такую переделку может попасть каждый водитель, даже самый аккуратный, внимательный и осторожный. А дело вот в чем: движетесь вы по дороге на автомобиле, впереди виднеется знак «Ограничение максимальной скорости» и знак «Дорожные работы», вы снижаете скорость, проезжаете участок, на котором кладут новый поверхностный слой асфальта… Камушки бьют по подкрылкам, рядом ездят дорожные катки, дорожники занимаются своей работой — укладывают асфальт.

Приезжаете до пункта назначения, выходите из машины и замечаете черные липки кляксы прямо на лакокрасочном покрытии своего автомобиля — битум! Вот тебе на, приехали!

Аналогичная ситуация летом может случиться и без всяких дорожных работ на участке дороги, на котором расположилось множество заплаток. В жару под палящим солнцем они начинают в буквальном смысле плавиться, на поверхность вытекает битум и также разбрызгивается шинами по всему кузову автомобиля, куда попадет.

И вот здесь главное не затягивать со снятием инородного вещества с кузовных поверхностей авто. Если будете тянуть, то битум (продукт на нефтяной основе), смолистое вещество, начнет достаточно быстро разрушать лакокрасочное покрытие.

И можно было бы его по-быстрому оторвать от кузовных поверхностей, но и здесь есть риски: если на ЛКП есть повреждения, то можно оторвать крайне липкий битум прямо вместе с лаком, поверхность будет повреждена.

Значит, нужно применить средство, которое отклеит смолу от поверхности, и ее можно будет удалить без лишних усилий. Причем желательно, чтобы средство было под рукой и практически в постоянном доступе, то есть из разряда бытовых. Или еще лучше запастись специальным средством для удаления дорожных смол.

Как удалить битум с кузова автомобиля?

Главное! Как бы заманчиво это ни звучало, не начинайте соскабливать прилипшую смолу с кузова автомобиля. Вместо этого попробуйте один из следующих методов:

1. Керосин

Керосин — это все же не специализированный растворитель, и большого вреда лаку, и тем более автомобильной краске, он не нанесет. При этом керосин отлично растворяет свежие пятна смолянистых веществ типа битума и гудрона, поскольку точно так же добывается из нефти, являясь ее фракцией.

Нанесите керосин на тряпку (производить чистку нужно на открытом воздухе) и обработайте им пятна гудрона и битума, а также площадь вокруг них. Подождите 10 минут и тряпочкой попытайтесь стереть загрязнение.

Не стирается? Повторите процедуру и подождите аналогичное количество времени. Вновь пройдитесь ветошью. Можно пролить обработанную поверхность чистой водой.

2. WD-40

Универсальное средство WD-40! Распылите или налейте WD-40 на чистую ткань из микрофибры и вотрите ее в смолу. Оставьте на 10-30 минут, затем сотрите смолу (другой) чистой тканью из микрофибры.

Наносите средство до тех пор, пока поверхность не станет абсолютно чистой и без видимых загрязнений.

Если вы используете WD-40, также, как и при использовании керосина, на всякий случай промойте обработанный участок чистой водой.

3. Специализированное средство для удаления смолы

Существуют также продукты, предназначенные для удаления смол (битумов, гудрона), которые вы всегда можете приобрести в местном магазине автозапчастей. Следуйте инструкциям на бутылке, выдерживайте требуемую паузу после нанесения и легко смывайте прилипчивый гудрон!

Удаляем гудрон и битум с кузова без царапин за 15 минут: 2 копеечных средства и 1 чуть дороже

При ежедневной эксплуатации транспортного средства лакокрасочное покрытие начинает терять свой идеальный внешний вид. Особенно если автомобиль ездит по не самым хорошим дорогам. Со временем покрытие покрывается пятнами и становится матовым. Помимо этого, могут появиться царапины и сколы. Самое неприятное для владельцев транспортных средств – битумные пятна. Отмыть подобное загрязнение обычной водой просто невозможно, а специальные шампуни стоят дорого и не всегда помогают. Так чем оттереть битум с автомобиля, не повредив краску?

Откуда на кузове автомобиля появляются битумные пятна?

Асфальт, укладываемый на дорожное полотно, представляет собой многокомпонентный материал. В качестве клеящего состава выступает битум — смолистое вещество, становящееся при нагреве черной вязкой субстанцией. Остывая, оно вновь отвердевает и крепко сцепляется с поверхностью, на которое попало.

В летнюю жаркую погоду битум сильно нагревается и практически всегда имеет мягкую консистенцию. Он цепляется за колеса проезжающего по дорожному полотну автомобиля, а затем, отлетая попадает на кузов. Жара и нагрев — не единственная причина образования смолистых загрязнений. Действующие трассы нередко подвергаются ремонту, при котором тоже задействован битум. Размягченная смола «оседает» на кузове транспортного средства и застывает. Она образует тонкую черную пленку, которую в дальнейшем довольно сложно удалить. Наибольший ущерб получают транспортные средства с лакокрасочным покрытием светлого цвета. Если своевременно не удалять битумные пятна, сделать это без вреда для ЛКП не получится.

Какие средства позволяют избавиться от битума на лакокрасочном покрытии?

Для удаления битумных пятен используют самые различные составы. В продаже можно встретить огромное количество средств, которые обещают без проблем справиться со смолой. Не все они удовлетворяют заявленному качеству. Есть и те, которые могут навредить лакокрасочному слою на кузове. Приобретая средство, следует ориентироваться не только на цену, но и на качество, а также выбирать только проверенный продукт. Составы для смывки смолы бывают специальными и универсальными. Первые предназначены исключительно для удаления битума с лакокрасочного покрытия. Универсальные составы представляют собой средства, которые предназначены для широкого спектра работ. Они содержат как активные поверхностные компоненты, так и химические добавки, спирты. Такие средства не всегда справляются с битумными пятнами, поскольку смола может крепко въесться в ЛКП, поэтому предпочтение отдается специальным средствам.

Засохшие пятна

Черные капли, потеки и брызги битума портят вид авто. Существуют специальные составы для удаления битума с кузова ТС. При покупке химии ориентируются на старость пятна, а не на размер загрязнений.

Чем удалить гудрон (обзор лучших составов):

1. LIQUI MOLY Teer Entferner разработан на основе комбинации растворителей для снятия смол с кузова. Можно использовать для ЛКП, глянцевых поверхностей. LIQUI MOLY Teer Entferner хорошо растворяет остатки смолы, краски и дегтя. Применение: встряхнуть баллончик, распылить на грязные участки, подождать 3 минуты и удалить битум мягкой тряпкой.
2. Препарат Cleaner with fresh citrus scent №7535 хорошо себя зарекомендовал. Выпускается шведской фабрикой. Средство позволяет качественно и за 1 минуту очистить автомобильные элементы (крылья, кузов, фары) от гудрона. Обладает щадящим действием на ЛКП. Не подходит для старых и засохших образований. Наносят на 1 минуту. Убирают остатки гудрона мягкой материей.
3. Turtle Wax Bug amp; Tar Remover производится в Великобритании. Пятновыводитель используют для чистки стекла и для удаления битума с кузова машин. Turtle Wax Bug amp; Tar Remover в отличие от подобных составов, удерживается на вертикальной плоскости. Не наносит вреда ЛКП. Применение препарата: распылить на кузов машины, подождать 1 минуту, удалить остатки гудрона ветошью.
4. Очиститель гудроновых пятен «Агат» продается в объеме 500 мл. Им удаляют смолу, жировых и масляных загрязнений. Продается в виде спрея.
5. Doctor Wax DW5628 глубоко проникает в трещины и микропоры ЛКП. Очиститель быстро удаляет даже не видимые, но химически активные очаги загрязнений. Doctor Wax DW5628 не просто выводит гудрон из пор, он создает защитное покрытие.
6. WD-40 удаляет свежие капли смолы. Использовать, если специальной химии под рукой нет.

Битум вступает в реакцию с ЛКП, оставляя на нем следы. При долгом контакте удалить грязь нельзя, придется красить кузов.

Свежие битумные пятна легко удаляются. После высыхания смолу можно удалить профессиональными средствами.

Среди лучших очищающих составов выделяют:

1. Profoam Kangaroo 5000 удаляет горную смолу, следы от насекомых и дорожную грязь. Удобный в применении, за 30 секунд проникает к самому основанию засохшего битума. Для удаления битумных пятен встряхнуть баллончик Profoam Kangaroo 5000, нанести с расстояния 30 см. Подождать 30 секунд, снова использовать очиститель. Протереть испачканный участок мягкой тканью.
2. Cleaner with fresh citrus scent №7230 и №7535 аналоги. Применяется на старых пятнах. Cleaner with fresh citrus scent №7230 считается лучшим среди себе подобных составов.
3. Grass антибитум разработан для удаления нефтепродуктов, битумных пятен и следов резины. Спрей разбавлять не нужно, применяют в концентрированном виде. Антибитум распыляют на загрязнение, оставляют на 10 минут. Удаляют гудрон мягкой тряпочкой, затем моют автомобиль водой.
4. Wurth —индустриальный универсальный очиститель. Хорошо растворяет, удаляет следы от наклеек и скотча, остатки герметика и масел. Продается в аэрозоле объемом 500 мл. Стоит дешево.
5. Спрей Astrohim, аналогично Profoam Kangaroo 5000, проникает в глубокие слои засохшего гудрона. Имеет комплекс особых добавок, позволяющих убирать старые пятна. Astrohim — сильный химический препарат, начинает действовать сразу после применения. В составе нет агрессивных веществ, очиститель не повреждает ЛКП.
6. Autoprofi – самое дешевое средство, не менее эффективное. Перед использованием баллончик встряхивают, наносят на поверхность, выжидают 3 минуты и удаляют губкой, не дожидаясь высыхания.

Тяжелее оттереть загрязнение с машины затвердевшее, чем свежее. Приходится поэтапно растворять очистителем толстый слой застывшего битума.

Удалить битумные пятна на машинах полностью можно, применяя профессиональные составы согласно инструкции.

Правильный способ использования:

1. Помыть машину со специальным шампунем. Высушить кузов.
2. Слегка смочить смолистые пятнышки водой.
3. Постараться убрать часть загрязнений ветошью.
4. Нанести купленный очиститель. Выдерживать по инструкции, смыть водой.
5. Повторять до тех пор, пока от гудроновых загрязнений не останется ни следа.
6. Защитить машину воском, полиролью или другим средством подобного уровня.

Применение профессиональных растворов с игнорированием инструкции влечет растворение краски.

Подручные средства

Универсальные средства подходят для удаления свежих и небольших битумных загрязнений. Они есть практически у каждого автолюбителя в гараже и всегда доступны для использования.

Бензин и солярка

Остаются самым популярными и востребованными средствами в борьбе с битумными пятнами. В отличие от многих универсальных продуктов, они позволяют справиться и с застарелыми пятнами, но требуют приложения больших усилий. Приходится делать множество заходов, чтобы добиться требуемого эффекта. Основным минусом задействования керосина является присутствие неприятного запаха, а также жирный налет, который остается после смывки смолы. Кроме того, это универсальное средство по-настоящему активное, поэтому нередко вместе с битумом снимает и лакокрасочное покрытие. Поэтому, пытаясь удалить серьезные загрязнения, лучше отдать предпочтение более деликатным профессиональным средствам.

Уайт-спирит

Аналогично керосину лучше использовать с осторожностью и не для тех битумных пятен, которые уже «въелись» в лакокрасочное покрытие. Свежую смолу он удаляет просто отлично. Достоинством средства является то, что его можно использовать в домашних условиях. Если пятна небольшие и не совсем старые, они удаляются следующим образом:

1. Автомобиль тщательно моют. Лучше использовать специальный шампунь для машины. Благодаря этому, удается избежать появления царапин и полностью смыть грязь с пылью.
2. Ожидают высыхания лакокрасочного покрытия и только после этого приступают к обработке смольных пятен. Ватный или поролоновый тампон окунают в растворитель, ожидают примерно 5 минут и начинают аккуратно стирать битумное загрязнение.

Нельзя прикладывать усилия. Когда «Уайт-спирит» не дает желаемого результата, значит, смолу придется отмывать специальными (профессиональными) средствами или обращаться в мастерскую.

Дополнительные средства и растворители

Спиртовые или обычные растворители для снятия лака, конечно, тоже могут помочь снять смолу, но только свежую и в малых количествах. Со старыми и крупными пятнами такие средства справиться не помогут. Они абсолютно бессильны в подобных случаях, но помогут убрать загрязнения, когда, к примеру, вернулись с поездки и обнаружили смолу, прилипшую к кузову.

Профессиональные составы

Отличаются от универсальных улучшенным составом. Профессиональные средства содержат нефтяные фракции, удаляющие битумные и гудронные загрязнения, а также другие специальные добавки. Недостатком является излишняя агрессивность. Они требуют досконального следования инструкции и опыта работы. Если планируется пользоваться подобным средством, лучше сначала протестировать продукт на небольшом участке. Среди наиболее популярных профессиональных составов, которые рекомендованы к использованию в домашних условиях относятся следующие:

• Mazbit Turbo производства США;
• «Профам-3500», выпускаемый в России;
• Cleaner with fresh citrus scent № 7535, производимый в Швеции;
• Teer Entferner, который выпускают в Германии;
• TurtleWaks, зарекомендовавший себя в борьбе с битумными пятнами.

Среди новейших разработок следует обратить внимание на синтетическую глину, которая похожа на пластилин, удаляет не только битум, но и другие загрязнения, а также является весьма деликатной, не повреждая краски и лака. Можно воспользоваться и специальным автоскрабом, который выполнен из прорезиненного материала в виде салфетки, круга либо варежки.

Видео

(13 оценок, среднее: 4,54 из 5)

Пишу в разделы «Бытовая техника» и «Для детей».

Интернет-журналист, копирайтер с 8-ми летним опытом работы и просто творческий человек. Cоздаю интересные тексты, с головой погружаясь в каждую тему. Имею высшее педагогическое образование, люблю во всем порядок, интересуюсь новыми модными девайсами.

Важные нюансы по удалению битумных пятен

Чтобы избавиться от смолы и не повредить ЛКП автомобиля, необходимо следовать определенным правилам:

1. всегда читать и придерживаться прилагаемой к средству инструкции;
2. мыть и очищать кузов перед удалением битума;
3. давать поверхности хорошо высохнуть перед очисткой ЛКП от смолистых пятен;
4. наносить средство сверху, чтобы оно равномерно стекалось вниз;
5. давать составу «постоять», выдерживая то время, которое указано в инструкции;
6. летучие средства, к которым относятся все растворители, следует наносить малыми дозами;
7. въевшиеся пятна лучше все удалять кистью либо щеточкой, прорабатывая участок точечно;
8. обязательно мыть машину с помощью автошампуня и чистой воды, поскольку все средства для удаления битума оставляют жирный налет.

Битум всегда следует удалять свежим. Это позволит не сталкиваться с проблемой очистки от старой смолы.

Как отмыть свежую смолу от асфальта с машины

Имея дело с кузовом, хорошо разберитесь с последствиями процедур, которые собираетесь выполнять. Мы уже накладывали подобный принцип, рассматривая технологию, как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками.

Оттолкнемся от обратного. Например, классический совет, брызните и вытрите, таит в себе как минимум два подводных камня. Во-первых, тереть тряпкой по краске – значит создавать потертости и царапины. А они 100% появятся, если кузов не будет чистым, о чем часто забывают предупредить. Во-вторых, выполняя работу на солнце, есть риск заполучить трудновыводимые пятна, особенно, если пользуетесь уайт-спиритом.

Команда Autostadt рекомендует пользоваться бесконтактным способом очистки кузова от гудрона:

• Помыть автомобиль с помощью мойки высокого давления. От контакта ветоши или губки с ЛКП лучше отказаться – так удастся избежать царапин.
• Загнать машину в тенек, например, под навес или дождаться вечера/раннего утра.
• Нанести на битум одно из средств. Если препарат покупной, изучайте инструкцию на предмет времени выдержки. Солярка, бензин, керосин растворяют дорожную смолу в пределах 2-5 минут. Аптечные снадобья требуют выдержки порядка 5-10 минут. Величины ориентировочные, поэтому пробуйте на конкретном пятне и засекайте, за сколько растворитель сделает свое дело. Например, свежие следы с легкостью убираются и без какого-либо отмачивания, а двух- трехдневные кляксы могут не поддастся с первого раза даже после длительного вымачивания.
• Смыть растворенный битум струей высокого давления.
• Помыть машину с использованием автошампуня.

Общие рекомендации

Чтобы минимизировать риски повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо использовать исключительно проверенные и безопасные средства для удаления битумных пятен. Кроме того, не следует откладывать процедуру. Чем дольше смола находится на кузове, тем трудней она поддается удалению. В некоторых случаях спасти ЛКП уже не удается.

Рекомендуется объезжать участки, на которых недавно проводились ремонтные работы или есть битумные лужи. Если сделать это невозможно, необходимо снижать скорость движения транспортного средства до минимума. Это позволит снизить вероятность появления битума на кузове, но после поездки обязательно следует осмотреть автомобиль на предмет пятен. Проверять следует не только лакокрасочное покрытие, но и колеса. Когда на последних остается битум, при дальнейшем движении машины он будет становиться мягким и попадать на авто. Не следует пренебрегать защитными средствами — полиролями, пленками для бампера и капота, полировками, восками и другими. Они позволяют быстро и беспроблемно избавляться от любых загрязнений, в том числе и битумных.

Источник https://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/kak-ochistit-avtomobil-ot-bituma.html

Источник https://1gai.ru/baza-znaniy/528629-chem-mashinu-ot-bituma-chistit-budem-3-sposoba.html

Источник https://hozyaika-mama.ru/info-baza/chem-ochistit-bitum-s-mashiny.html