История бренда EVOLUTE началась в период, когда автомобильная промышленность России столкнулась с необходимостью перестраивать производственные процессы, развивать новые направления и предлагать покупателям альтернативу привычным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Одним из таких направлений стал электротранспорт, который постепенно переставал восприниматься исключительно как дорогостоящая технологическая новинка и начал рассматриваться в качестве транспорта для повседневных поездок, семейного использования и коммерческих задач. Дополнительные возможности приобретения, в том числе оформление EVOLUTE в кредит, позволяют покупателям рассматривать электромобили и гибриды бренда с учётом индивидуальных финансовых возможностей.

Российская марка появилась в 2022 году, объединив разработку автомобильного продукта для отечественного рынка, организацию локального производства и технологическое сотрудничество с зарубежными партнёрами. В дальнейшем проект вышел за рамки выпуска полностью электрических машин: в модельном ряду появились гибридные кроссоверы, а развитие производственной базы сопровождалось расширением дилерской сети, сервисной инфраструктуры и возможностей технического обслуживания.

За несколько лет компания прошла путь от запуска первого электрического седана до формирования семейства автомобилей, рассчитанных на разные условия эксплуатации. При этом история производителя представляет интерес не только с точки зрения появления новых моделей, но и как пример постепенного развития автомобильного производства, в котором расширение ассортимента сопровождается освоением дополнительных технологических операций.

Сегодня автомобили марки представлены в нескольких сегментах, а покупатели могут выбирать между полностью электрическими и гибридными силовыми установками. Чтобы понять, как формировалась эта линейка и почему производитель постепенно изменял подход к созданию автомобилей, необходимо обратиться к началу проекта, первым моделям и ключевым этапам развития завода в Липецкой области.

Создание EVOLUTE и начало производства в России

Отправной точкой в истории марки стал март 2022 года, когда производитель, Министерство промышленности и торговли России и Липецкая область заключили специальный инвестиционный контракт, предусматривавший реализацию проекта по производству электрических автомобилей. Для запуска нового направления использовалась производственная площадка в Липецкой области, а технологическое сотрудничество с китайскими партнёрами позволило приступить к освоению автомобилей на электротяге без необходимости создавать все технические решения исключительно собственными силами.

Официальный запуск предприятия состоялся 28 сентября 2022 года, когда с конвейера начал сходить электрический седан i-PRO, ставший первой серийной моделью нового российского бренда. На первоначальном этапе производство строилось по принципу крупноузловой сборки, при которой автомобиль изготавливается с использованием заранее подготовленных компонентов и узлов, а дальнейшее развитие предприятия предполагало последовательное освоение более сложных технологических процессов. Такой подход позволял начать выпуск машин и одновременно готовить производственную площадку к расширению возможностей.

Название EVOLUTE связано с идеей эволюции, которая отражает постепенный переход автомобильной промышленности к новым технологиям и способам использования энергии. В основе философии марки лежало стремление сделать электрический транспорт понятной частью повседневной жизни, предложив покупателям автомобили с привычными типами кузова, современным оснащением и возможностью эксплуатации в российских условиях. При этом использование электрической тяги не исключало необходимости учитывать реальные потребности автомобилистов, включая доступность зарядной инфраструктуры, особенности климата и характер ежедневных маршрутов.

На момент открытия завода официальная дилерская сеть охватывала девять регионов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Воронеж и другие города. Производитель изначально рассматривал развитие сети продаж и обслуживания как часть общего автомобильного проекта, поскольку появление новой марки предполагает не только возможность приобрести машину, но и доступность диагностики, технического обслуживания, запасных частей и консультаций по эксплуатации электрического транспорта.

История марки началась не просто с выпуска нового автомобиля, а с формирования производственной и сервисной инфраструктуры, необходимой для постепенного развития электротранспорта в России.

Первые электромобили и расширение модельного ряда

Первенцем производителя стал i-PRO — электрический седан, рассчитанный на повседневную эксплуатацию в городе и поездки по пригородным маршрутам. О начале его продаж было объявлено 26 октября 2022 года, а одной из особенностей модели стала электрическая силовая установка, обеспечивающая движение без традиционного двигателя внутреннего сгорания и привычной многоступенчатой коробки передач. Автомобиль представлял собой знакомый по формату семейный седан, благодаря чему знакомство с электрическим транспортом не требовало от водителя перехода на принципиально непривычный тип кузова или организацию пространства в салоне.

Следующим этапом стало появление городского электрического кроссовера i-JOY, который расширил возможности выбора для автомобилистов, предпочитающих более высокую посадку, универсальный кузов и дополнительное пространство для повседневных вещей. Развитие этой модели позволило производителю выйти за пределы сегмента седанов и обратиться к аудитории, для которой кроссовер является основным семейным автомобилем, используемым как для коротких маршрутов, так и для поездок за город. Впоследствии именно направление городских кроссоверов стало одной из важных составляющих дальнейшего обновления продуктовой линейки.

В 2023 году ассортимент расширился за счёт появления автомобилей других классов, что позволило марке предложить решения для более разнообразных сценариев эксплуатации. К концу года производитель сформировал линейку из пяти электрических моделей, среди которых присутствовали седан, городские кроссоверы и минивэн, а дальнейшее развитие семейства предусматривало появление гибридного автомобиля.

К числу моделей, сформировавших первоначальную историю бренда, относятся:

• i-PRO — электрический седан, ставший первым серийным автомобилем марки.
• i-JOY — городской электрокроссовер с универсальным кузовом для повседневной эксплуатации.
• i-SKY — электрический кроссовер, дополнивший линейку автомобилем другого размерного класса.
• i-JET — электрический кроссовер со спортивным характером и акцентом на динамику.
• i-VAN — электрический минивэн, ориентированный на перевозку пассажиров и решение семейных или коммерческих задач.

Появление автомобилей разных классов свидетельствовало о стремлении производителя охватить несколько сегментов автомобильного рынка, а не ограничиваться выпуском единственной модели. При этом первоначальная линейка не оставалась неизменной: по мере развития проекта отдельные автомобили обновлялись, появлялись новые поколения и исполнения, а ассортимент корректировался с учётом спроса. Поэтому исторический перечень моделей не следует воспринимать как список автомобилей, которые одновременно доступны для приобретения сегодня.

Переход к гибридным технологиям: новый этап развития

Важным событием в развитии производителя стало появление i-SPACE — первого гибридного кроссовера в истории марки, который расширил первоначальную концепцию исключительно электрического модельного ряда. Информация о новом автомобиле появилась в начале 2024 года, а в июле компания объявила о старте его серийного производства на предприятии в Липецкой области. Выход гибрида позволил предложить покупателям альтернативу полностью электрическим моделям, сохранив преимущества электрической тяги и дополнив их возможностью использовать бензиновый двигатель для выработки электроэнергии.

Первоначально гибридный кроссовер был представлен в семиместном исполнении, что сделало его ориентированным в том числе на семейную аудиторию, заинтересованную во вместительном автомобиле для совместных поездок. Благодаря последовательной гибридной схеме колёса приводятся в движение электрическим мотором, тогда как бензиновый двигатель используется для генерации электроэнергии и не имеет прямой механической связи с ведущими колёсами. Такая конструкция позволяет объединить особенности электрического привода с возможностью продолжить движение после снижения заряда тяговой батареи, используя запас топлива.

Появление гибридной модели стало логичным продолжением истории производителя, поскольку условия эксплуатации автомобилей на новых источниках энергии существенно различаются в зависимости от региона, доступности зарядных станций и характера поездок. Для водителей, которые преимущественно передвигаются по городу и имеют возможность регулярно заряжать автомобиль, полностью электрическая силовая установка может быть удобным решением, тогда как гибрид предоставляет дополнительную гибкость при путешествиях на большие расстояния и движении по маршрутам с ограниченным доступом к зарядной инфраструктуре.

В сентябре 2025 года начались продажи обновлённого i-SPACE, который получил изменения в дизайне, оснащении и конструкции силовой установки, а также стал доступен в пяти — и семиместном исполнениях. Развитие этого семейства продолжилось в январе 2026 года, когда производитель объявил о начале продаж полноприводной версии, представленной в пятиместной конфигурации. Таким образом, из одной модели сформировалось отдельное направление, рассчитанное на покупателей с различными требованиями к вместимости, приводу и условиям эксплуатации.

Появление гибридных автомобилей расширило первоначальную концепцию бренда: электрическая тяга сохранила важную роль, а покупатели получили возможность выбирать тип силовой установки с учётом собственных маршрутов и условий эксплуатации.

Развитие завода в Липецкой области и локализация производства

Одновременно с обновлением автомобильной линейки компания продолжала развивать производственную площадку, поскольку для автомобильного предприятия долгосрочное развитие связано не только с количеством выпускаемых моделей, но и с возможностью выполнять всё больше технологических операций непосредственно на заводе. На первоначальном этапе проект опирался на крупноузловую сборку, что позволило организовать производство в короткие сроки, однако дальнейшая стратегия предусматривала переход к более сложным процессам изготовления кузовов, окраски и окончательной сборки автомобилей.

В июле 2025 года производитель объявил о подготовке к запуску дополнительных производственных линий, а 1 декабря того же года сообщил о начале работы цехов сварки и окраски кузовов. Этот этап стал важным для развития предприятия, поскольку сварка и окраска предполагают использование специализированного оборудования, подготовку персонала, контроль геометрии кузова и соблюдение требований к качеству соединений и защитных покрытий. Переход к мелкоузловой сборке со сваркой и окраской позволил увеличить объём операций, выполняемых непосредственно на российской производственной площадке.

Особое внимание при освоении новых процессов уделялось подготовке поверхности и защите металлических деталей от коррозии, что имеет значение для автомобилей, эксплуатируемых в условиях перепадов температур, повышенной влажности и использования противогололёдных материалов. В официальном сообщении о запуске новых цехов производитель отдельно отметил применение технологии катафорезного грунтования, при которой готовый сваренный кузов погружается в специальную ванну для формирования защитного покрытия, в том числе на участках сложной формы и в труднодоступных полостях.

Первой моделью, поставленной на конвейер с применением новых операций сварки и окраски кузова, стал обновлённый гибридный кроссовер i-SPACE, при изготовлении которого начали использовать ряд компонентов и материалов российских поставщиков. Важно учитывать, что локализация представляет собой поэтапный процесс, а наличие собственного производства не означает, что абсолютно все детали автомобиля изготовлены в России. Производитель продолжает сотрудничать с зарубежными технологическими партнёрами и расширять участие отечественных поставщиков, постепенно увеличивая количество операций и компонентов, освоенных внутри страны.

Обновление автомобилей и модельный ряд в 2026 году

Одним из заметных этапов дальнейшего развития марки стало появление нового поколения городского кроссовера i-JOY, продажи которого стартовали в декабре 2025 года. Несмотря на сохранение знакомого названия, автомобиль получил другую электрическую платформу, обновлённый дизайн и изменённые технические характеристики. Согласно официальным данным производителя, электромотор новой модели развивает 163 л. с., ёмкость тяговой батареи составляет 51,87 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 386 км по циклу WLTP. Последний показатель относится к стандартизированным испытаниям и не означает, что автомобиль будет преодолевать указанное расстояние при любых условиях эксплуатации.

В мае 2026 года производитель представил новый электрический кроссовер i-SKY, продолжив обновление семейства автомобилей на электротяге. Важно не путать эту версию с моделью, которая впервые появилась в линейке ещё в 2023 году: речь идёт о новом этапе развития уже знакомого названия. Согласно опубликованным характеристикам, представленный в 2026 году кроссовер оснащён электрическим двигателем мощностью 218 л. с. и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 62 кВт·ч, а его оснащение включает современные системы комфорта и помощи водителю.

К сентябрю 2026 года актуальная продуктовая линейка была сформирована вокруг трёх основных моделей, каждая из которых решает собственные задачи и занимает определённое место в ассортименте производителя:

• i-JOY — компактный электрический кроссовер, предназначенный преимущественно для городских и пригородных поездок.
• i-SKY — электрический кроссовер более крупного класса с акцентом на пространство, оснащение и комфорт пассажиров.
• i-SPACE — гибридный кроссовер, представленный в различных вариантах вместимости и привода.

Подобное распределение позволяет покупателю начать выбор не с конкретного технического показателя, а с определения собственных потребностей: кому-то требуется компактный автомобиль для ежедневных поездок на работу, другим важны вместительный салон и возможность путешествовать всей семьёй, а для третьих принципиальное значение имеет использование электрической тяги при сохранении дополнительной автономности, которую обеспечивает гибридная установка. При этом технические характеристики необходимо сравнивать применительно к конкретному модельному году и модификации, поскольку разные поколения автомобилей с одинаковыми названиями могут существенно отличаться по конструкции и оснащению.

Дилерская сеть, обслуживание и дальнейшее развитие бренда

По мере увеличения количества выпускаемых и продаваемых автомобилей производитель расширял своё присутствие в российских регионах, формируя инфраструктуру, необходимую для полноценного владения электрическим или гибридным транспортом. По официальной информации от 8 сентября 2026 года, с начала года было открыто 39 новых дилерских центров, а общее количество действующих партнёров достигло 71. Сеть охватывала 45 субъектов России, включая регионы, в которых ранее официальное присутствие марки было ограниченным или отсутствовало.

Развитие дилерской сети сопровождается необходимостью подготовки специалистов, поскольку обслуживание автомобилей с высоковольтными батареями и электрическими силовыми установками имеет особенности, отличающие их от машин с традиционными двигателями. Производитель организует обучение и аттестацию технического персонала, а для поддержки сервисного направления в 2024 году был открыт центральный склад запасных частей в Московской области. Подобные меры направлены на формирование системы, в которой покупатель получает доступ не только к автомобилю, но и к необходимым услугам на протяжении его эксплуатации.

Одним из официальных представителей марки является EVOLUTE АвтоМАШ, который знакомит покупателей с актуальными автомобилями производителя и помогает разобраться в особенностях электрических и гибридных силовых установок. При выборе подходящей модели важно учитывать не только тип кузова и оснащение, но и привычный ежедневный пробег, возможность домашней или общественной зарядки, требования к вместимости салона и характер дальних поездок. Консультация с представителями дилерского центра позволяет уточнить различия между доступными исполнениями и получить информацию об условиях дальнейшего обслуживания.

История EVOLUTE показывает, как автомобильный проект может последовательно развиваться от выпуска первых электрических моделей до создания более разнообразной линейки и освоения дополнительных производственных операций. Начав с седана и городского кроссовера, производитель вышел в новые сегменты, представил гибридные технологии, обновил модельный ряд и продолжил локализацию производства в Липецкой области. Дальнейшее развитие марки будет зависеть от совершенствования автомобилей, расширения производственных возможностей и способности учитывать меняющиеся потребности владельцев, для которых автомобиль прежде всего остаётся средством повседневного передвижения.

Узнать больше об актуальном модельном ряде, особенностях эксплуатации автомобилей и возможностях знакомства с ними можно у специалистов EVOLUTE АвтоМАШ. При этом сама история бренда уже демонстрирует, что развитие электрического транспорта связано не только с появлением новых силовых установок, но и с последовательной работой над производством, инфраструктурой и доступностью современных автомобильных технологий.

Материал носит информационный характер. Исторические сведения и технические характеристики приведены на основании открытых данных производителя по состоянию на сентябрь 2026 года. Параметры автомобилей, оснащение и доступность отдельных модификаций могут различаться в зависимости от модельного года, комплектации и даты выпуска. Фактический запас хода зависит от температуры окружающей среды, состояния батареи, скорости движения, дорожных условий, использования климатической системы и индивидуального стиля вождения. Актуальную информацию рекомендуется уточнять у официальных представителей бренда.