Рейтинг рамных внедорожников

Рейтинг рамных внедорожников

Рамный внедорожник – автомобиль повышенной проходимости (SUV) со специальным несущим каркасом, который выдерживает вес остальных механизмов и агрегатов, противостоит статическим и динамическим нагрузкам. Отличается высокой степенью надёжности, повышенной проходимостью и лучшей приспособленностью к тюнингу по сравнению с машинами с несущим типом кузова.

Функции рамы

Рама отвечает за решение следующих задач:

• приём и равномерное распределение весовой нагрузки;
• сохранение неподвижного положения элементов кузова и рабочих агрегатов;
• противостояние динамическим и статическим нагрузкам во время движения транспортного средства.

Преимущества

1. Улучшенный комфорт.

Рама принимает на себя вибрации, удары и другие нагрузки, возникающие во время движения. Поэтому водителю и пассажирам гораздо комфортнее находиться на разбитых просёлочных дорогах в рамной машине.

2. Продолжительный срок службы.

Рама – высокопрочная металлическая конструкция, отличающаяся увеличенным ресурсом. Автомобили с ней долговечны и неприхотливы к эксплуатационным условиям. Лучше подходят для серьёзного бездорожья.

3. Приспособленность к большим нагрузкам.

Лучшие рамные джипы отличаются повышенной грузоподъёмностью. Способны перевозить больше груза за один рейс по сравнению с городскими паркетниками с несущим кузовом.

4. Широкие возможности в области тюнинга.

Внедорожные автомобили с рамными кузовами можно подвергать серьёзным конструктивным изменениям, не боясь потери жёсткости кузова. Это касается установки колёс большого размера, новых мостов, электроприводной лебёдки, защитного «кенгурятника» и т.д.

Лучшие модели рамных внедорожников

Suzuki Jimny

Компактная внедорожная машина с полноприводной трансмиссией с управляемой муфтой подключения переднего моста и возможностью выбора повышающей и понижающей передачи в режиме движения 4WD. Оснащается 4-цилиндровым силовым агрегатом объёмом 1,3 л с жидкостным охлаждением и системой многоточечного впрыска горючего. Развивает 110 Нм крутящего момента. Бензиновый 85-сильный ДВС работает в паре с 5-скоростной «механикой или с 4-диапазонным «автоматом».

Авто приспособлен к езде по ухабистым и разбитым дорогам. При этом машина марки Suzuki отлично чувствует себя в городе благодаря компактным габаритным размерам.

Продаётся на российском рынке в 3 комплектациях. Стартовая цена японской машины составляет 1,16 млн. рублей.

+ Практичный SUV для человека, который часто ездит один.
+ Красивый внешний вид.
+ Удобен в городе и неприхотлив на бездорожье.
— Маломощный двигатель.
— Маленький салон и багажник.

Mitsubishi Pajero Sport

Рамный внедорожник с полным приводом японского автопроизводителя. Имеет спорный экстерьер, но хорошее техническое оснащение. Главные достоинства «японца» – 8-скоростная автоматическая коробка Aisin, линейка надёжных силовых агрегатов, включая дизельный мотор объёмом 2,4 л с показателем мощности 181 л.с.

В качестве альтернативы силовому агрегату на тяжёлом топливе выступает бензиновый 3-литровый V6 с технологией MIVEC. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5. Развивает 209 лошадиных сил.
Полноприводная трансмиссия Pajero Sport работает в одном из четырёх режимов, включая городской «2H» и внедорожный «4LLc» с блокировкой межосевого дифференциала и пониженной передачей.

Видео:Mitsubishi Pajero Sport.»Дизельселект»

+ 8-скростная автоматическая коробка, способствующая динамичной и экономичной езде.
+ Большой дорожный просвет.
+ Огромный багажник.
— К экстерьеру нового Pajero Sport, особенно задней части, много вопросов.

Toyota Land Cruiser 200

Land Cruiser 200 попал в рейтинг рамных внедорожников не случайно. Этот автомобиль пользуется популярностью в России и других странах. Новая машина от Toyota выглядит агрессивно, ярко и вызывающе, отдавая дань славному внедорожному прошлому модели. Просторный салон с огромным количеством полезных опций, электронных помощников и ассистентов обеспечивает высокую комфортность поездки для водителя и пассажиров.

Моторная гамма состоит из 2 силовых агрегатов – 4,6-литрового бензинового и 4,5-литрового дизельного. Двигатели работают только с 6-ступенчатой автоматической коробкой и выдают 309 и 249 л.с. соответственно. Дизель опережает бензинового собрата в плане тяговитости, развивая 650 Нм в диапазоне 1,6-2,6 тыс. оборотов.

Land Cruiser 200 – статусный рамный внедорожник с полным приводом. Несмотря на надёжную конструкцию, тяговитые моторы, огромный дорожный просвет и наличие внедорожных технологий, предназначен для проведения большего количества времени в городской среде. И с этим машина Toyota справляется отлично.

Видео: 2018 Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD Excalibur. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

+ Красивый и мощный внедорожник.
+ Богатое оснащение и большой выбор опций и аксессуаров.
+ Надёжные двигатели.
+ Просторный салон.
+ Вместительное багажное отделение.
— Высокая стоимость топовых комплектаций.

Mercedes G-Class

Легендарный немецкий SUV с богатой производственной историей. Продаётся на российском рынке с большим количеством двигателей и 2 коробками передач на выбор – 7- и 9-ступенчатой. Автовладелец настраивает машину по собственному усмотрению, выбирая из богатого списка опций, множества вариантов отделки и декорирования салона. Топовые комплектации – G63 и G65, «заряженные» в подразделении AMG. Стоимость таких авто доходит до 10 млн. рублей.

Машина 2018 модельного года продаётся только в одном исполнении от 8 950 тыс. рублей. Это 422-сильный SUV, оснащённый высокотехнологичной КПП 9G-TRONIC и разгоняющийся до 100 км/ч за 5,9 с.

Видео: Mercedes G Class 2018 Обзор — Новый Гелик Gelandewagen

+ Брутальная внешность.
+ Комфортабельный и роскошный салон.
+ Мощный двигатель.
+ Множество дорожных ассистентов и помощников.
+ Большой дорожный просвет.
+ Огромное количество аксессуаров и опций на выбор.
— Статус и высокая стоимость не позволяют использовать SUV на бездорожье «на полную катушку».
— Заоблачная цена.

Jeep Wrangler

Когда-то американский производитель Jeep создавал лучшие рамные внедорожники. Постепенно его продукция отошла на второй план, а компания перешла под контроль итальяно-американского концерна Fiat Chrysler. Под торговой маркой Jeep продаётся несколько автомобилей, способных заинтересовать покупателей. Например, Wrangler.

Это – модель культового внедорожника c лонжеронной рамой и неразрезными передними и задними мостами. По компоновке и духу машина близка к Mercedes G-Class. Однако «американец» проще «немца» в техническом плане, уступает в комфортабельности и уровне отделки салона.

В двигательной линейке Wrangler находятся 2 силовых агрегата. Дизельный мотор серии CRD развивает 200 л.с., 460 единиц крутящего момента при 2,8-литровом объёме. Бензиновый V6 линейки Pentastar изготовлен из алюминиевого сплава. Имеет 209-сильную мощность и 347 Нм. В России продаётся только V-образная «шестёрка» с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Машина доступна на отечественном рынке в 2 исполнениях (Sahara и Rubicon) с двумя или четырьмя дверями.

+ Настоящий хардкорный рамный внедорожник.
+ Мощный двигатель.
+ Большое количество вседорожных систем и помощников.
+ Узнаваемый дизайн.
— Среднее качество отделочных материалов для автомобиля этого ценового сегмента.

Infiniti QX80

Флагман Infinity попал в список рамных внедорожников всех марок благодаря наличию соответствующей конструкции и современных технологий для бездорожья. Но на деле QX80 – премиальный автомобиль гигантских размеров (5,3 м в длину) для городской эксплуатации. Имеет 5,5-литровый бензиновый V8, который развивает 405 л.с. и 560 Нм на 4000 оборотах в минуту. В пару к 32-цилиндровому силовому агрегату устанавливается 7-скоростная АКПП с функцией ручного переключения. Этот тандем обеспечивает разгон 3-тонного внедорожника до 100 км/ч за 7,5 с.

Видео: Тест драйв Infiniti QX80 2015

+ Роскошный интерьер.
+ Большое количество свободного пространства в салоне.
+ Мощный и тяговитый V8.
+ Множество опций и аксессуаров.
— Гигантские габаритные размеры не уместны в городе.
— Смотрится массивно и грузно.

Kia Mohave

Хорошие рамные джипы не обязательно выглядят дорого. Kia Mohave – яркое тому подтверждение. Несмотря на усилия дизайнеров и инженеров, корейский внедорожник смотрится устаревшим на фоне более ярких рамных конкурентов из Японии (Pajero Sport и Land Cruiser 200). Однако у модели Kia есть преимущество – доступная цена за мощный и экономичный дизель, современную 8-АКПП и полноценную полноприводную трансмиссию.

Базовая стоимость Mohave стартует с отметки в 2,5 млн. рублей. Цена автомобиля «со всеми наворотами» даже не подбирается к начальной цене Land Cruiser 200. По внешнему виду и качеству интерьера «кореец» серьёзно проигрывает «японцу».

Видео: Киа МОХАВЕ тест драйв

+ Отличное сочетание тяговитого дизеля с интеллектуальной 8-АКПП.
+ Высокая надёжность автомобиля.
+ Много свободного места в салоне.
+ Привлекательная стоимость на фоне конкурентов.
— Экстерьер и интерьер Mohave нуждаются в серьёзном обновлении.

ТОП-41 лучших автомобилей бизнес-класса на 2022 год с ценами (новые и б/у)

Рейтинги

Бизнес-класс – что это?

Автомобили E-класса (Executive) встречаются довольно часто, и их престиж не подвергается сомнению. Тем не менее, необходимо знать, каким критериям должен соответствовать автомобиль, чтобы отвечать требованиям сегмента:

1. Кузов — в большинстве своем такие автомобили представляют собой большие седаны. Однако есть и исключения в виде хэтчбеков, купе и даже универсалов. И даже большие внедорожники иногда относят к этому типу.
2. Габаритные размеры — как правило, длина модели колеблется от 4 700 мм до 5 000 мм, а иногда и больше. Ширина должна быть не менее 1 700 мм.
3. Двигатель — как правило, автомобили бизнес-класса оснащаются двигателями объемом от 2 до 6 литров.
4. Интерьер и оснащение — хотя минимальный в классе список опций, безусловно, имеет свое место, в данном случае в распоряжении покупателя практически любой каприз. Конечно, эргономика и функциональность должны быть выше всяких похвал.

Как формировался список машин бизнес класса?

Для нашего рейтинга автомобилей бизнес-класса мы отобрали 41 наиболее удачный автомобиль, принимая во внимание следующие параметры:

Ходовые качества автомобиля:

• Мощность;
• Скорость, разгон до 100 км в час;
• Маневренность;
• Дизайн кузова и интерьера автомобиля;
• Практичность автомобиля;
• Уровень защиты;
• Наличие современной электроники, в частности акустической системы;
• Наличие различных типов конфигурации.

Лучшие б/у автомобили бизнес–класса 2000 годов в России

Автомобили, выпущенные после 2000 года, часто можно встретить на дорогах Российской Федерации и в салонах подержанных автомобилей. Автомобили бизнес-класса собираются несколькими концернами, в список входят модели немецких марок BMW, Audi, Mercedes Benz и японской марки Lexus (принадлежит Toyota). При покупке обращайте внимание на возраст автомобилей и пробег, превышающий 300 000 км.

AUDI A6

Лидером является седан A6 поколений C5 и C6, которые стали самыми популярными моделями бизнес-класса в Европе. Немецкий производитель предложил модификацию с кузовом «универсал». В базовой модели использовался передний привод, но модели Allroad были доступны с полным приводом. Также была представлена линейка S6 с улучшенной динамикой, отличающаяся от стандартной линейки двигателями и комплектацией кузова.

Audi Business Class

Технически простой. Надежная коробка передач. Расход топлива в городе 12 литров. Приятный на вид салон. Просторный багажник.

Стуки в ходовой части — требует постоянной проверки. Слабая рулевая рейка и насос гур. Высокие цены на расходные материалы.

Видео:Audi A6 (C6) 2005 Обзор, тест-драйв

Интерьер, отделанный коричневой кожей, деревянными вставками и черным пластиком торпедо, выглядит просто непревзойденно. А количество опций даже в базовой комплектации впечатляет.

Цена — от 3 585 000 рублей.

БМВ 5–й серии

Седаны и универсалы поколений E39, E60/61 и F10 широко распространены на вторичном рынке. Автомобили имеют классическую заднеприводную компоновку, а полноприводные версии доступны начиная с E60. Эти автомобили обладают хорошей управляемостью и динамикой, но требуют квалифицированного обслуживания. Варианты с усадьбой имеют вместительный салон, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы.

Плюсы:

Красивый внешний вид. Надежные цепные двигатели, не требующие постоянного вмешательства для замены ремня ГРМ. Качественная отделка салона из благородного дерева. Отличный звук. Ходовые качества — активный привод. Комфорт. Хороший выбор качественных запчастей. Полностью отключаемая система стабилизации.

Низкий дорожный просвет. Дорогие запчасти. Бензиновые двигатели барахлят. Неисправный бортовой компьютер. Бензиновые двигатели склонны к перегреву — всегда нужно следить за охлаждающей жидкостью, чистотой радиатора и крышкой расширительного бачка.

БМВ 7–й Серии

В 2001 году началось производство седана BMW серии E65, оснащенного автоматической коробкой передач и задним приводом. В дополнение к стандартной подвеске предлагались системы Dynamic Drive и EDC, которые позволяли регулировать жесткость шасси. В стандартной комплектации были установлены блоки DSC и DTC для облегчения управления при заносе. Система iDrive позволяет получить доступ к различным электронным системам (навигация, маршрутный компьютер, система климат-контроля).

Плюсы:

Комфортный. Надежный. Отличная устойчивость на дороге при скорости до 200 км/ч. Экономичный двигатель. Очень красивый и удобный салон. Доступность запчастей. Быстрый. Эффективный. Минимум электрики.

Ест много бензина. Швы кузова, значки на капоте и багажнике легко отрываются. Стоимость обслуживания высокая.

Мерседес Бенц Е–класса

Седаны и универсалы поколения W210 выпускались до 2003 года, затем последовало поколение W211, которое оставалось на конвейере до 2009 года. Автомобили могут быть задне- или полноприводными, с бензиновыми или дизельными двигателями. Стандартное оборудование включает, помимо прочего, фронтальные и боковые подушки безопасности, контроль траектории движения, климат-контроль и подогрев передних сидений. Традиционной проблемой Mercedes является плохая коррозионная стойкость кузова.

Плюсы:

Довольно вместительный. Удобный, мягкий и комфортный. Хорошая подвеска.Техническая часть. Низкий расход топлива. За кузовом нужно следить.

Капризный двигатель, к стоимости масла очень чувствителен, требует внимательного подхода. Кузов подвержен коррозии. Электроника. Дорогой в обслуживании.

Лексус GS

В рейтинг вошли седаны GS второго поколения, собранные с 2005 по 2012 год. Автомобили оснащены V-образным бензиновым двигателем с 6 или 8 цилиндрами и автоматической коробкой передач. Ведущие колеса расположены сзади, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Колесная база составляет 2 850 мм, что обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров. Во многих автомобилях используется бесключевой доступ, который был новинкой в начале 2000-х годов.

Плюсы:

Долговечный двигатель и трансмиссия. Комфортная езда. Внешний вид. Электропакет. Мощный двигатель, легко запускается в холодную погоду. Умеренный расход топлива. Доступные запчасти. Удобное водительское место. Оптика.

Плохое шасси. Маленький салон, тесный салон для высокого человека. Средний дорожный просвет. Отсутствие автоматически складывающихся боковых зеркал.

Лучшие автомобили бизнес–класса до 1 млн рублей

В рейтинг вошли автомобили, произведенные в Японии и Европе. Эти автомобили распространены на вторичном рынке, их пробег начинается от 150 000 км. Иногда встречаются экземпляры с меньшими показаниями одометра, но цена превышает планку в 1 миллион рублей. При выборе подержанного автомобиля необходимо провести комплексную диагностику для оценки технического состояния и затрат на ремонт.

Audi A4 B8

В Европе седан относится к бюджетному классу, но в России его часто считают бизнес-моделью начального уровня. Он выпускался с 2008 по 2014 год, существовала версия универсал. Помимо базовой переднеприводной версии, выпускались также автомобили с полным приводом. Варианты трансмиссии включали механическую коробку передач или автоматические агрегаты серий Tiptronic, Multitronic или S-tronic с функцией ручного переключения.

Плюсы:

Качество сборки. Отделка. Расход топлива. Надежность. Ходовые качества. Хорошая звукоизоляция. Внешний вид. Недорогой в обслуживании. Легкое рулевое управление. Мягкая подвеска. Очень резкий. Цены на запчасти, если брать их не в Ауди-центрах, вполне приемлемые, на уровне «японцев». Габариты (идеально для города). Двигатель и трансмиссия. Замена масла раз в полгода, пробег 70 тыс. — двигатель идеальный.

Кабина удобная только спереди, сзади места мало.1.6 — слабый двигатель. Электроника, которая при -20 начинает отказывать. Дорогие запчасти и обслуживание у официального дилера. Плохое лакокрасочное покрытие.

Volkswagen Tiguan

Компактный кроссовер 1-го поколения вряд ли можно отнести к категории бизнес-класса. Автомобиль оснащается двигателями объемом 1,4 или 2 литра мощностью до 220 л.с. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач, автоматическая коробка передач или преселективный робот DSG. Базовая версия имеет передний привод, модели с 2-литровым двигателем имеют полный привод. К преимуществам относятся простота и дешевизна обслуживания, но найти экземпляр в отличном состоянии с пробегом менее 100 000 км довольно сложно.

Honda CR–V

Кроссовер не является классическим представителем бизнес-категории. Первое поколение появилось в 1995 году, в России наиболее распространены машины третьего поколения, которые собирались с 2006 по 2011 год. Кроссоверы оснащались рядным бензиновым двигателем рабочим объемом 2 или 2,4 литра, также существовала модификация с дизельным двигателем с наддувом объемом 2,2 литра. В дополнение к 6-ступенчатой механической коробке передач была доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобили были оснащены легкосплавными дисками, панорамными окнами и акустикой премиум-класса.

Volvo S60

Седан со спортивным уклоном появился в производственной программе шведского производителя в 2001 году. Двигатель расположен спереди, крутящий момент передается на передние колеса, есть и полноприводные версии. Автомобили оснащались либо 6-ступенчатой механической, либо 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версия S60R отличалась модернизированной тормозной системой и регулируемой по жесткости подвеской. В дополнение к седанам выпускались универсалы под обозначением V60.

BMW X1

Компактный кроссовер не относится к категории бизнес-класса, производство первого поколения началось в 2009 году. Он был создан на базе шасси от универсала 3 Series, оснащен электрогидравлическим усилителем руля. Кроссоверы были доступны с передним и полным приводом (sDrive и xDrive соответственно). Автомобили оснащались двигателями объемом от 1995 до 2996 куб. см, развивающими 150 … 245 Л.С. Трансмиссия включала 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным распределением потока мощности.

Infiniti M4

Седан с кузовом на раме поколения Y51 выпускался с 2009 по 2013 год. Стандартная модель оснащалась 6-цилиндровыми двигателями V-twin мощностью 222 и 333 л.с. Более дорогая модификация имела 5,6-литровый агрегат мощностью 408 л.с. с 8 цилиндрами. Бензиновые версии были доступны с 7-ступенчатой коробкой передач, в то время как дизельные версии (не доступные в России) использовали 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Наряду с переднеприводными версиями предлагались и полноприводные.

Mercedes C–Class в кузове W204

Автомобиль относится к среднему классу и выпускается в кузовах седан, универсал и купе. Сборка началась в 2007 году и продолжалась в течение 7 лет (в 2011 году автомобиль подвергся рестайлингу). Используются бензиновые и дизельные двигатели с 4, 6 или 8 цилиндрами. Агрегаты предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5- или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность передается на задние колеса, подвеска независимая со спиральными пружинами и телескопическими амортизаторами. Максимальная скорость достигает 250 км/ч.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat — автомобиль, который пользуется спросом уже долгое время и имеет свою долю покупателей. Его цена не особенно высока, кузов оцинкован, двигатели в последнее время стали не очень хорошими, но в целом, если машину не убивать специально, она прослужит довольно долго. Passat — надежный автомобиль и легко выдержит пробег в 250 000 км.

Цена на вторичном рынке падает довольно быстро, около 100 000 рублей в год. Сегодня мы оценим поколение B7, поскольку B8 вышел недавно, и пока не ясно, как упадет его цена. Если Passat в версии 2015 года стоит около 1 250 000 рублей, то цена на этот автомобиль снижается на 50 000 рублей в 2015 году и на 100 000 рублей с каждым последующим годом. Так, если автомобилю уже 3 года, его цена составит менее одного миллиона рублей, в то время как 5-летние машины стоят около 950 000 рублей. Если взять автомобили 2010 года, то они стоят еще меньше, потому что тогда поколение B6 еще находилось в производстве.

Kia Optima

У Kia Optima та же картина, только средняя цена выше: годовалый автомобиль обойдется в миллион с четвертью. Трехлетняя модель стоит примерно столько же, сколько и свежий i40, а пятилетние модели плавно снижаются в цене до 950 000 рублей. Что ж, судя по всему, репутация корейцев уже достаточно сильна: они представляют собой некое среднее арифметическое между немцами и французами, умеренно дешевея.

Hyundai i40

Надо сказать, что корейцы, судя по полученным нами данным, дешевеют довольно постепенно, без резких падений и обвалов. Hyundai i40, например, начиная с отметки в один миллион, чуть больше года держится в пределах 980 000, а средняя цена автомобилей в дебютном 2012 году составляет около 930 000 рублей.

Ford Mondeo

Только Ford со своим бессмертным Mondeo попал в наш список — остальные американские бренды претендуют на более высокий класс своих автомобилей и подкрепляют это соответствующей ценой. Ford практически стал «брендом для народа», когда появился Mondeo четвертого поколения — но теперь, с выходом нового поколения и корректировкой цен, все приходится строить с нуля.

На вторичном рынке бизнес-класс от Ford и без того является самым популярным: средняя цена на Mondeo даже ниже, чем на «француза», о котором мы упомянем позже. С одной стороны, это объясняется ценовой политикой, с другой — его законным возрастом: четвертый Mondeo датируется далеким 2007 годом, и рестайлинг 2010 года не сильно изменил ситуацию. Поэтому неудивительно, что последние представители четвертого поколения в возрасте двух лет имеют цену в среднем ниже 980 000 рублей. Дальше цена падает еще ниже: пятилетние автомобили стоят около 750 000, а семилетние — вообще полмиллиона.

Лучшие немецкие автомобили бизнес-класса последних лет

Audi S6

Это единственный автомобиль в рейтинге с полным приводом в стандартной комплектации.

Пятое поколение немецкого «суперзаряженного» седана было представлено весной 2019 года.

Впечатляющий экстерьер Audi S6 отличается увеличенными колесными арками, агрессивным бодикитом и четырьмя выхлопными трубами с контрастным темным диффузором между ними. Длина модели составляет 4,95 м.

Интерьер действительно премиум-класса: высококачественная кожа и алькантара, спортивные передние сиденья, опциональный спортивный руль со скошенным ободом, просторный салон с багажником объемом 520 литров.

Двигатель тот же, но с улучшенными характеристиками — 2,9-литровый турбированный двигатель мощностью 450 л.с., сопряженный с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом Quattro. Для достижения 100 км/ч седану требуется всего 4,5 секунды, «максималка» ограничена показателем в 250 км/ч, а средний расход бензина в смешанном режиме составляет 8,4 л/100 км.

Доступная в России комплектация Base стоит 7 миллионов рублей и включает 6 подушек безопасности, четырехзонный климат-контроль, светодиодную оптику, подогрев и электропривод передних сидений, 20-дюймовые легкосплавные диски, электропривод двери багажника, виртуальную приборную панель, аудиосистему премиум-класса и так далее.

Как видите, разброс цен в этом сегменте достаточно велик, набор опций — тоже, как и характеристики приводов, но основные черты принадлежности к Е-классу, о которых мы говорили выше, присутствуют во всех моделях. Какой из них выбрать — вопрос личных предпочтений и финансовых возможностей.

BMW serie 4

Эта серия компактных автомобилей Е-класса была запущена в 2013 году. С тех пор этот автомобиль пользуется устойчивым спросом благодаря достаточно большому выбору турбированных бензиновых и дизельных двигателей объемом 2 и 3 литра, а также сочетанию мощности, маневренности, отличного внешнего вида и практичности.

Другие характеристики этого автомобиля находятся в наилучшей комплектации:

• Максимальная скорость 250 км/ч;
• Время разгона до 100 км — 4,9 секунды;
• Мощность — 326 лошадиных сил;
• Расход топлива — 9,3 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии — автоматическая и механическая с 8 передаточными числами;
• Доступны полноприводные и заднеприводные версии.

Mercedes CLS-Klasse

Производитель Mercedes давно зарекомендовал себя как один из лучших производителей автомобилей бизнес-класса, и этот автомобиль является прекрасным подтверждением этого мнения. Обновленный CLS-Klasse доступен в двух вариантах — седан и универсал. Изменения в стиле включают решетку радиатора, новый бампер, воздуховоды и появление аэродинамических обвесов.

Изменения в спецификации гораздо более существенны. Современная версия этого автомобиля бизнес-класса имеет следующие технические характеристики:

• Максимальная скорость — 250 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 3,6 секунды;
• Максимальная мощность составляет 585 лошадиных сил;
• Расход топлива — 14,4 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии: автоматическая или 7-ступенчатая механическая.

Обновленный Mercedes-Benz C-Class

Обновленный Mercedes-Benz C-Class уже поступил к российским дилерам. «Живые» продажи обновленного C-Class начались в июле прошлого года. Из линейки двигателей российской версии были исключены дизельные агрегаты и гибридные силовые установки.

Уже в базовой комплектации Mercedes C-Class оснащается светодиодными фарами, мультимедиа, однозонным климат-контролем, круиз-контролем, подогревом переднего ряда сидений, 16-дюймовыми стальными дисками и камерой заднего хода. Оснащение модификации Sport отличается наличием ободков AMG, спортивной подвеской, 18-дюймовыми колесами, а в качестве обивки сидений используется ткань и искусственная кожа.

Кроме того, Mercedes C-Class может быть предложен с различными пакетами опций. Например, за 140 000 руб. покупатель получает систему помощи при парковке и камеру кругового обзора.

+: привлекательный и запоминающийся внешний вид, отличные динамические характеристики, хорошая управляемость.

— : бедная комплектация базовой версии, тесный задний ряд сидений, плохая звукоизоляция.

Оборудование по самой доступной цене:

1. турбодвигатель: 1,6 литра;
2. мощность: 150 Л.С. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 9AXP-9G-Tronic;
5. привод: задний привод;
6. расход топлива: 7,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 8,5 секунды;
8. цена: 2 миллиона 500 тысяч рублей;

Opel Insignia

Opel Insignia. Это автомобиль среднего класса, созданный для замены модели Opel Vectra. Новый дизайн несколько агрессивен, с глубоким стилем и харизмой. Хорошая аэродинамика и обтекаемая форма кузова означают, что на высоких скоростях шума практически нет, единственное, что услышит водитель — это тихий шелест колес. Все это означает, что звукоизоляция здесь немного выше среднего. Сиденья максимально удобны, а автомобиль, как известно, получил небольшую медицинскую награду за поддержание здоровья водителей. Насыщенность функций способна удовлетворить большинство покупателей.

Skoda Superb

Эта модель претерпела значительные изменения в соответствии с концепцией Vision C, сделав ее более роскошной и приближенной к премиум-классу. Обновленный дизайн воплотился в четких, строгих линиях, новой решетке радиатора и новом дизайне кузова, который больше напоминает купе.

Еще одним большим преимуществом этой модели является большое количество пространства внутри, что создает отличный комфорт. Не стоит забывать и о вместительном багажнике, объем которого составляет 625 литров. Помимо отличной современной системы безопасности, все вышеперечисленные преимущества позволяют этой модели занять свое место в нашем списке автомобилей бизнес-класса.

Технические характеристики этого автомобиля:

• Максимальная скорость — 250 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 5,8 секунды;
• Максимальная мощность — 280 лошадиных сил;
• Расход топлива в городе — 7,1 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии: автоматическая или механическая — 6 или 7 передач.

Лучшие японские автомобили бизнес-класса

Японские автомобили составляют самую обширную группу в нашем обзоре — и в то же время, вероятно, самую интересную с точки зрения финансовой отдачи. Все дело в том, что «японцы» традиционно медленно дешевели на протяжении многих лет — и именно поэтому мы здесь.

Infiniti Q70

Достойный конкурент всем другим моделям, Infiniti Q70 впечатляет своими плавными линиями и гармоничными переходами. Более того, ни мускулистые колесные арки, ни массивная задняя часть не вызывают диссонанса — на этот автомобиль можно смотреть бесконечно, постоянно находя что-то новое в его облике.

При выборе между 2,5-литровым двигателем мощностью 221 л.с. и 3,7-литровым двигателем мощностью 333 л.с. предпочтение следует отдать последнему. Все-таки 2,5 литра для такого автомобиля — это не солидно, не говоря уже об отсутствии полного привода. Показательно, что в то время как Audi и Mercedes выбирают турбированные силовые агрегаты, Cadillac и Infiniti остановили свой выбор на атмосферных. В остальном полный привод, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и безупречная работа подвески. Как и положено для бизнес-класса.

Видео: 2016 Infiniti Q70 (Y51). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Интерьер довольно традиционен для марки. Большой дисплей на центральной консоли, который хорошо виден даже со второго ряда, дорогой пластик, разбавленный деревянными вставками, идеально сформированное заднее сиденье, ненавязчивый блеск хрома и другие атрибуты роскошного седана.

Цена — 3 560 000 рублей.

Honda Accord

То есть, например, Honda можно считать одной из самых дорогих — средняя стоимость экземпляра любого года в выборке будет самой высокой в списке. Одно «но»: автомобили этой марки даже в лучшие годы не были одними из самых популярных, а теперь, когда Honda сильно сократила свое присутствие в России, перейдя на поставки машин под заказ, она и вообще превратилась в вещь «на любителя».

Так, например, предложений о продаже Accord 2015 года (а именно он работает в бизнес-классе) на вторичном рынке не нашлось вообще, а двухлетних экземпляров было всего десять. Резкая разница в ценах между 2012 и 2013 годами обусловлена сменой поколений, и внутри каждого поколения средняя стоимость подержанных автомобилей снижается очень медленно.

Да, Honda, вероятно, можно назвать одной из самых выгодных инвестиций….. Но вот беда: на рынке подержанных автомобилей продается всего несколько десятков машин каждого модельного года. Это означает, что Accord медленно, но эффективно переходит в категорию нерыночных автомобилей.

Subaru Legacy 6

«Оживленные» продажи шестого поколения полноприводного бизнес-седана начались в мае прошлого года. «Четырехдверный Subaru Legacy появился у российских дилеров в двух комплектациях. Седан Subaru Legacy после смены поколения получил ряд изменений во внешности и интерьере.

Внутреннее пространство было выполнено из высококачественных материалов, а внутри установлена информационно-развлекательная система с дисплеем диагональю 8 дюймов.

+ : хорошо держит дорогу, легко обгоняет, удобные сиденья, экономичен, узнаваемый внешний вид.

— : выхлопная система и задние колесные арки быстро ржавеют, низкий дорожный просвет для российских дорог, излишне жесткая подвеска.

1. горизонтальная «оппозиция»: Объем 2,5 литра;
2. мощность: 115 Л.С;
3. Тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: Line artronic CVT;
5. привод: полный привод;
6. расход топлива: 6,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 9,6 сек;
8. Цена: 2 миллиона 250 тысяч рублей;

Mazda 6

Как и его предшественник, «шестерка» третьего поколения является флагманской моделью всего модельного ряда легковых автомобилей японского бренда. Впервые представленный публике в 2012 году, седан E-Class претерпел три обновления: в 2014, 2016 и 2017 годах.

Один из самых надежных бизнес-седанов, он имеет характерный внешний вид, соответствующий концепции автопроизводителя «Kodo» (душа движения). Обтекаемый кузов с удлиненным капотом, оригинальные точеные колесные арки, отличная арка крыши и короткий багажник — вот основные черты экстерьера Mazda 6. Седан имеет длину 4,87 м и дорожный просвет 16,5 см.

Интерьер, как и экстерьер, излучает стильный минимализм, чем-то напоминая седаны BMW. Нет никаких претензий ни к качеству сборки, ни к материалам отделки, и в целом эргономика салона продумана очень тщательно. На заднем сиденье не будет тесно трем взрослым пассажирам, но это достигается за счет уменьшенного объема багажника (430 литров).

Линейка двигателей бизнес-седана третьего поколения включает три бензиновых агрегата. Базовым является 150-сильный двухлитровый двигатель, на ступень выше — 194-сильный 2,5-литровый атмосферный двигатель, а топовый двигатель — тот же агрегат, но с турбокомпрессором, увеличивающим мощность до 230 лошадиных сил. Все двигатели агрегатируются с шестиступенчатым автоматом. Средний расход топлива, в зависимости от комплектации, составляет 6,5-7,8 л/100 км, максимальная скорость варьируется от 210 до 240 км/ч.

Базовая конфигурация ‘Drive’ будет стоить 1,88 миллиона рублей. В комплектацию входят 6 подушек безопасности, 2-зонный климат-контроль, светодиодные фары, ABS/ESP/EBA/EBD/TCS, полный электропакет, аудиосистема с 4 динамиками, подогрев передних сидений и другие опции.

Турбированный двигатель доступен только для топовой модификации Executive Plus Turbo, которая стоит от 2,7 млн рублей. В список оборудования входят передний/задний парктроник, система мониторинга слепых зон, кожаный салон, подогрев задних сидений, электропривод передних сидений, объемная камера, проекционный дисплей и многие другие «навороты».

Nissan Teana

Выше в рейтинге автомобилей бизнес-класса 2018-2019 года находится Nissan Teana. В России обновленная версия поставляется с двумя бензиновыми двигателями. Оба двигателя работают в паре с вариатором X-Tronic. Максимальная скорость Nissan Teana ограничена 210 км/ч.

Внушительные размеры определяют просторный салон, в котором с комфортом разместятся водитель и 4 взрослых пассажира. В базовой комплектации предлагаются следующие системы:

• ABS и EBD (система распределения тормозных усилий);
• Динамическая стабилизация;
• Предупреждение об уходе с полосы движения;
• Парктроник;
• Датчики дождя и света.

В салоне вы найдете 2-зонный климат-контроль, 3-спицевое мульти-рулевое колесо, 7″ дисплей и мультимедийную систему с голосовым управлением. В интерьере использованы искусственная кожа, хром и полированный алюминий.

Но на вторичном рынке Teana продается лучше. Цена на 2-е и 3-е поколение снижается плавно и медленно. Годовалый ребенок Teana стоит 1 350 000 рублей, четырех- или пятилетний — 990 000 рублей, шестилетний — 870 000 рублей. Toyota выпустила обновленную версию Camry в 2012 году и провела рестайлинг в 2015 году. Обычно они делают рестайлинг каждые 3 года. То, что они делают регулярные обновления — это правильно, Camry очень популярна в России. VI поколение можно было встретить на каждом углу, затем вышло VII поколение, и их тоже стали покупать многие, от менеджеров до чиновников.

Toyota Camry

Довольно популярный в России, это шестое поколение японского седана, впервые показанное в 2017 году на Детройтском автосалоне. Летом 2020 года Camry подверглась рестайлингу.

Экстерьер Toyota Camry запоминается благодаря выпуклому капоту, и в целом дизайнерам удалось создать седан, который одинаково интересен как сторонникам классического, так и молодежного стиля. Длина автомобиля составляет 4,89 метра, что полностью соответствует канонам бизнес-класса.

Но если экстерьер седана не отличается излишним декором, то интерьер просто изобилует им. Речь не идет о безвкусице — все элементы интерьера выглядят гармонично, будь то асимметричная центральная консоль с ее фигурным изгибом или увесистые многоспицевые колеса. Качество материалов отделки находится на высоком уровне: натуральная кожа сочетается с мягким пластиком, вставками из дерева и алюминия. Салон просторный, объем багажника достаточен для E-класса — 470 литров.

Линейка двигателей представлена тремя бензиновыми агрегатами:

• базовый двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с;
• 2,5-литровый 200-сильный атмосферный двигатель;
• 250-сильный 3,5-литровый двигатель высшего класса.

Трансмиссии — вариатор Direct Shift (для младших версий) и восьмиступенчатый автомат. Максимальная скорость седана составляет 220 км/ч, расход бензина — от 6,0 до 8,7 л/100 км в комбинированном режиме, в зависимости от двигателя и трансмиссии.

Количество опций, доступных на одном из топовых седанов E-Class 2022 года, составляет восемь.

Базовый стандарт предлагается по цене 1,85 млн рублей и включает в себя шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, светодиодную подсветку, аудиосистему с шестью динамиками, полный электропакет, датчик света и другие опции. Топовая версия Executive Safety будет стоить не менее 2,9 миллиона рублей, а список оборудования расширится и будет включать кожаный салон, камеру кругового обзора, многопозиционную электрорегулировку руля, трехзонный климат-контроль, мониторинг слепых зон и массу другого оборудования.

Toyota Avalon

Хотя седан не был официально представлен в России, он все еще доступен для покупки, но только по предварительному заказу. Это флагманская модель производителя в данном сегменте и довольно популярна на североамериканском рынке, где собирается седан E-Class.

Продажи Toyota Avalon пятого поколения начались в 2018 году. Автомобиль красив, выглядит величественно и сбалансирован. Одного взгляда на седан достаточно, чтобы его внешность отпечаталась в памяти, настолько он примечателен со всех возможных сторон. При длине 4,98 м это самый большой бизнес-седан в нашем обзоре.

Салон автомобиля впечатляет обилием высококачественной кожи; среди особенностей интерьера следует отметить плавно опускающуюся центральную консоль. Тем, кто часто смотрит спортивные передачи, эта форма напомнит очертания трамплина. Объем багажника составляет 450 литров как спереди, так и сзади.

Под капотом седана находится 300-сильный 3,5-литровый двигатель, агрегатированный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift. Несмотря на приличную мощность, двигатель потребляет не так уж много топлива — 7,6 л/100 км в смешанном режиме.

Стоимость начального уровня XLE начинается с отметки в 5,1 миллиона рублей, и уже в этой версии седан оснащается девятью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 9-дюймовым монитором, светодиодной оптикой, подогревом/электрификацией передних сидений и многими другими опциями. За топовую версию Touring придется заплатить не менее 5,9 миллиона рублей.

Lexus GS

Конечно, наш рейтинг автомобилей Е-класса не мог обойтись без просвещенного представителя японского автомобилестроения — Lexus GS. Современные дизайнерские решения компании Lexus многими воспринимаются неоднозначно, но нельзя не отметить тот факт, что все автомобили этого производителя обладают незабываемым внешним видом.

Отделка салона всегда превосходна, что в целом характерно для бизнес-седанов. Безусловно, центральное место в салоне занимает 8- или 12,2-дюймовый сенсорный экран, в зависимости от комплектации, через который можно управлять бортовым компьютером и мультимедийной системой. Также была улучшена система шумоизоляции и объем багажника, который теперь составляет 530 литров.

Бизнес-седан может быть оснащен одним из трех двигателей:

• GS 250 V6 Dual VVT-I — 209 л.с., объем 6,7 литра, позволяет разогнаться до 100 километров в час за 6,7 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час;
• GS 350 AWDV6 Dual VVT-i — 6,3 литра, 317 л.с. и максимальная скорость 6,2 секунды. Максимальная скорость — 230 километров в час;
• GS450hV6 Dual VVT-i с электромотором — 292 и 345 л.с., позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Lexus ES

Эта модель является живым представителем японских автомобилей бизнес-класса. Как и все аналоги из Страны восходящего солнца, Lexus ES отличается изысканным и проверенным дизайном вплоть до мельчайших деталей. Модель имеет роскошный интерьер и отличные технические характеристики, как и все автомобили Lexus.

В салоне мягкая кожа и высококачественная пластиковая отделка со вставками из натурального дерева. В сочетании с ультрасовременной мультимедийной системой получился невероятно комфортный автомобиль.

Все краш-тесты однозначно показали, что этот автомобиль имеет отличную систему защиты, отвечающую всем требованиям бизнес-класса.

Отдельно стоит упомянуть современную гибридную систему, которая позволяет серьезно экономить топливо при езде по городу и за городом.

Технические данные этого автомобиля:

• Максимальная скорость 210 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 7,4 секунды;
• Максимальная мощность — 249 лошадиных сил;
• Расход топлива в городе — 13,4 литра на 100 км;
• Типы трансмиссий — 6-ступенчатая автоматическая.

Acura TLX

Рейтинг автомобилей бизнес-класса 2018 года не может пропустить Acura TLX. Самая молодая среди своих конкурентов, эта модель стремится стать лидером в своем сегменте. Не пытаясь порадовать рынок обилием модификаций, Acura сосредоточилась на максимальном оснащении двух предлагаемых версий.

В первом случае 2,4-литровый бензиновый двигатель поставляется с уникальной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением и гидротрансформатором, обеспечивающей тягу и плавность хода. Второй сочетает 3,5-литровый двигатель с девятиступенчатой кнопочной автоматической коробкой передач. Первая предлагает передний привод, а вторая — полный привод с изменяемым вектором тяги. Как и некоторые конкуренты в рейтинге, Acura TLX практикует задний привод.

Стандартное оборудование включает системы Forward Alert, Lane Change Warning и Active Cruise Control. Установив пакет Advance Package, вы получаете дополнительные преимущества:

• панорамный люк;
• Светодиодные противотуманные фары;
• Белое внутреннее освещение;
• Сиденья и рулевое колесо с подогревом.

Завершает комплект беспроводная зарядка гаджетов.

Лучшие корейские автомобили бизнес-класса последних лет

Лучший корейский автомобиль Е-класса — Hyundai Grandeur

Автомобили компании в нашем списке также имеют корейские корни. Hyundai Grandeur шестого поколения полностью соответствует представлениям об автомобиле в своем сегменте. Его увеличенные размеры, прочный кузов, внутренняя отделка и современное оборудование указывают на принадлежность к E-классу.

Для зарубежного рынка компания предлагает автомобиль со следующими силовыми агрегатами:

1. 2,4-литровый/190 л.с. 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель.
2. Рядный дизель объемом 2,2 л/202 л.с. с турбонаддувом.
3. Бензиновый 24-клапанный V6 3,0 л/266 л.с.
4. Самым мощным является бензиновый V6 3,3 л/290 л.с.

Автоматические трансмиссии придают Hyundai Grandeur впечатляющую динамику. Лучшие показатели включают разгон до 100 за 7,4 секунды и 233 км/ч.

Больше внимания уделяется безопасности. Имеются фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности водителя и всех пассажиров, шторки безопасности. Автомобиль оснащен всеми ключевыми системами — ABS, ESC, BAS, TCS.

Высокий уровень комфорта обеспечивают подогрев сидений, климат-контроль, ионизатор воздуха, стандартная аудиосистема с сабвуфером и внешним усилителем. В оснащение входят датчики дождя, света, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, мультимедийная система с интегрированной навигацией и двойные настройки памяти для водительского сиденья, рулевого колеса и зеркал заднего вида.

Genesis G70

Новый корейский бизнес-седан Genesis G70 вышел на российский рынок только весной прошлого года. Genesis G70 — это спортивный седан с элегантным, динамичным дизайном, многофункциональным салоном и первоклассными средствами безопасности. Внешний дизайн Genesis G70 подчеркивается большой фирменной решеткой радиатора, рельефными линиями и светодиодными дневными ходовыми огнями. «Четырехдверка» получила широкий спектр передовых технологий, включая панорамный люк.

Уже в базе G70 оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, передними и боковыми «подушками безопасности», кнопкой «запуска двигателя» и так далее. Сборка модели происходит на заводе «Автотор» в Калининграде.

Самое доступное оборудование:

1. двигатель: 2.0 T-GDI;
2. мощность: 197 Л.С.; ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 8AX;
5. привод: полный привод;
6. расход топлива: 8,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 4,7 секунды;
8. цена: 1 миллион 949 тысяч рублей;

Hyundai Genesis

Эта модель, несомненно, является лучшим автомобилем корейского бизнес-класса в нашем списке. Этот роскошный седан был впервые представлен широкой публике в 2014 году.

Однако стоит отметить, что его можно отнести к категории доступных автомобилей бизнес-класса, так как он имеет очень привлекательную цену по сравнению с конкурентами из Европы, Америки и Японии. Это позволяет назвать этот автомобиль одним из лучших вариантов по соотношению цены и качества.

Современный вариант Hyundai Genesis характеризуется следующими особенностями:

• Максимальная скорость — 240 км/ч;
• Минимальное время разгона до 100 км — 6,8 секунды;
• Максимальная мощность — 315 лошадиных сил;
• Расход топлива — 16,2 литра на 100 км;
• Типы трансмиссии — автоматическая или механическая — 8 передач.

Kia K5

Седан пятого поколения, известный в нашей стране как Optima, был представлен широкой публике в 2019 году. Входящий в число лучших бизнес-седанов, K5 является прямым конкурентом Toyota Camry, превосходя своего соперника по многим параметрам. И самое главное, он гораздо более доступен по цене.

Обладая яркой внешностью, седан по своим очертаниям напоминает купе, только с четырьмя дверями. Особенно выгодно автомобиль смотрится в профиль, передающий живость и агрессивность, с длинным капотом и «сложенным» задним стеклом, характерным для купе. Длина седана составляет 4,9 метра, что по европейской классификации полностью соответствует сегменту E.

Нельзя пожаловаться на интерьер пятого поколения «Оптимы»: он современен и полон деталей, характерных для автомобилей цифровой эпохи, включая виртуальную приборную панель. Салон просторный, с большим количеством места как спереди, так и сзади. Багажное отделение имеет приличный объем — 510 литров, при сложенных задних сиденьях простого грузового пространства нет.

Седан оснащается двумя бензиновыми двигателями: 150-сильным двухлитровым и 194-сильным 2,5-литровым. Коробка передач только автоматическая, но есть два варианта — шестиступенчатая и восьмиступенчатая.

Средний расход топлива, даже с топовым двигателем, не превышает 7,2 л/100 км в смешанном режиме при максимальной скорости 210 км/ч.

Базовая комплектация Classic стоит от 1,6 млн рублей, а всего существует семь вариантов. В список оборудования младшей модификации входят 6 подушек безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема с 6 динамиками, круиз-контроль, светодиодная оптика и другие опции.

Стоимость топовой комплектации GT Line+ начинается от 2,3 миллиона рублей и включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаный салон, обогрев всех сидений/удары, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, камеру объемного обзора, мультимедийный центр с 10-дюймовым экраном и другое современное оборудование.

Лучшие французские б/у автомобили бизнес-класса

Было бы невежливо игнорировать этот чрезвычайно маленький, но гордый сегмент, хотя общее количество подходящих объявлений о продаже автомобилей на вторичном рынке из страны духов и багетов исчисляется десятками. Выборка за несколько лет, строго говоря, не является репрезентативной — о какой средней стоимости может идти речь, если на продажу выставлены всего два-три автомобиля с совершенно разной стоимостью?

Citroen C5

Среди французских автомобилей бизнес-класса яркими представителями являются Citroen C5 и Peugeot 508. Citroen C5 — симпатичный автомобиль, не уступающий по надежности своим немецким конкурентам. Однако через несколько лет после покупки этого автомобиля его уже не так легко будет продать. Со временем цена на эти автомобили очень быстро падает, примерно так же, как на Mondeo, хотя Citroen C5 выглядит более изысканным и оригинальным. Двухлетние экземпляры стоят 900 000 рублей, трехлетние — менее 800 000, а если автомобилю уже 5 лет, то его цена снизится до 500 000 рублей.

Peugeot 508

Peugeot 508 — это более новая модель, впервые выпущенная в 2012 году, она хорошо выглядит, и таких автомобилей не так много вокруг. Ранние модели серьезно упали в цене — около 800 000 рублей за автомобиль 2012 года. А за годовалый Peugeot 508 просят 1 200 000 рублей. Но это еще не значит, что его можно продать за эти деньги.

Лучший американский автомобиль бизнес-класса

Cadillac CTS

Это уже «заграница», точнее, «заморский» гость. От европейских моделей он отличается прежде всего угловатым и несколько брутальным дизайном. Тем не менее, истинный джентльмен сразу бросается в глаза! Мощная передняя часть, покатый профиль носовой части и несколько тяжеловатая, покатая корма — весь Cadillac налицо.

В двигателе нет никаких сомнений — только V6, 3,6 литра и 341 л.с. Конечно, можно обратить внимание на модель Cadillac CTS-V, но ее внешность абсолютно не соответствует канонам бизнес-класса, а 6,2-литровый, 649-сильный двигатель явно избыточен. Среди прочего, имеется полный привод AWD и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Внутри дизайн выполнен в четком и оригинальном стиле, что только добавляет ему шика. Темно-коричневая кожа, которой обит салон, деревянные вставки, черный пластик торпедо, блестящий хром — все это объединяется в один великолепный пакет. Вот почему вы захотите оставаться в кабине как можно дольше.

Цена начинается от 3 790 000 рублей.

Лучший бюджетный автомобиль бизнес-класса

Volvo S80

Если у вас ограниченный бюджет, вам стоит обратить внимание на родоначальника шведского автомобилестроения — Volvo S80. Он будет стоить дешевле немецких альтернатив, неприхотлив в эксплуатации и недорог в ремонте. Volvo немного уступает по техническим характеристикам и оснащению салона. Но двигатели и другие конструктивные детали автомобиля уже были рассмотрены и доработаны инженерами до совершенства. Поэтому владельцу не придется беспокоиться об их состоянии. В то же время по уровню комфорта салоны Volvo могут конкурировать с салонами BMW и Audi.

Лучшие китайские автомобили бизнес-класса

Chery Arrizo 7

На вершине списка — доступный китайский автомобиль бизнес-класса Chery Arrizo 7. В отличие от многих автомобилей китайского автопрома, эта модель с самого начала выпуска отличается оригинальным дизайном. Для 2017 года седан значительно увеличил свои размеры, техническое оснащение и отделку интерьера, по праву заняв свою нишу в E-классе.

Автомобиль оснащается только одним 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. Трансмиссия предлагает два варианта — механическую и бесступенчатую. Максимальная скорость не превышает 185 км/ч, динамика также далека от идеала. Но гарантия составляет пять лет или 150 000 км пробега.

Интерьер автомобиля E-класса стоимостью менее 700 000 рублей заслуживает уважения: кожаный салон и отделка руля, круиз-контроль и климат-контроль, люк с электроприводом. Имеется кнопочный запуск двигателя и сиденье водителя с электрической регулировкой.

Dongfeng A9

Китайские автомобили бизнес-класса представлены еще одной разработкой — пятиметровым седаном Dongfeng A9. В основе автомобиля лежит платформа Peugeot Citroën, от которой позаимствовано большинство компонентов. Вероятно, по этой причине этот автомобиль нельзя отнести к категории недорогих.

Единственный бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 204 л.с. и обеспечивает максимальную скорость 210 км/ч. Коробка передач автоматическая с двумя режимами. В комбинированном цикле расход топлива не превышает 6,6 литров на 100 км.

Интерьер седана вполне соответствует его европейским корням. Впечатляющее пространство, интересный дизайн и высококачественные материалы. Регулировать, подогревать и вентилировать можно не только водительское сиденье, но и задние сиденья.

Элитные авто

Стоит отметить такой сегмент в F-классе, как автомобили ручной сборки. Некоторые марки хорошо известны, например, Bentley, а также Rolls-Royce или Maybach. Эти марки довольно сложно отнести даже к премиум-классу; их можно назвать статусными автомобилями, хотя в современной классификации такого понятия нет. Короли, президенты, шейхи, магнаты — это люди, для которых доступны такие бренды; такие люди отличаются от тех, кто ездит на Mercedes или BMW. Достаточно сказать, что цена на Maybach (на фото ниже) начинается от шестисот тысяч евро.

Такие автомобили изготавливаются индивидуально, в течение нескольких недель каждый, и к каждой детали, используемой при сборке, относятся с особой тщательностью. Стоит также отметить, что к внутренней отделке и используемым материалам применяется особый подход, и все делается исходя из личных предпочтений. На самом деле, это уникальный, единственный в своем роде автомобиль.

Самые комфортные автомобили среднего класса, которые стоит рассмотреть для покупки

К категории «среднего класса» относятся автомобили, которые по техническим характеристикам и комфорту занимают нишу между бюджетными и роскошными моделями.

Размеры таких машин позволяют спокойно путешествовать вчетвером и впятером, а главной особенностью остается большой выбор.

Покупателям доступны авто среднего класса из Южной Кореи, Швеции, Германии, Великобритании и ряда других стран.

Ниже приведем ТОП самых комфортных машин среднего класса, кратко рассмотрим их технические характеристики, выделим плюсы и минусы автовладельцев.

Особенность автомобилей среднего класса

Если исходить из классификации ЕЭС для легковых автомобилей, машины среднего класса имеют обозначение «С».

К характеристикам такого транспорта стоит отнести:

1. Хорошая вместительность салона.
2. Большой выбор моделей на первичном и вторичном рынках.
3. Средние размеры кузова — до 4,5 метров.
4. Варианты кузовного исполнения — хэтчбек и седан.
5. Вместительный багажник.
6. Ориентация на эксплуатацию в условиях города.
7. Сравнительно небольшой расход топлива.
8. Широкий разброс цен — от 0,5 до 2,5 млн рублей.

Не удивительно, что многих автовладельцев интересует именно этот класс, который идеально подходит с позиции цены-качества и покрывает основные запросы.

Машины, которые не стоит покупать – 35 проблемных моделей российских, французских, японских, немецких, американских брендов

ТОП самых комфортных автомобилей среднего класса

Главная проблема при покупке машины С-класса — огромный ассортимент, который сбивает с толка и заставляет неделями, а иногда и месяцами «ломать» голову над принятием правильного решения.

Чтобы упростить задачу, приведем список автомобилей среднего класса, выгодно выделяющихся с позиции комфорта и получивших больше всего положительных отзывов.

Уровень комфортности каждый для себя определяет сам, поэтому мы не можем навязывать свой рейтинг и в связи с этим представляем только перечень популярных моделей. Лучшие автомобили указывайте в комментариях. Там и будет настоящий ТОП.

Hyundai Solaris II

Бюджетный автомобиль среднего класса, активно продается на российском рынке и востребован среди молодых / семейных людей.

Официально 4-дверная версия представлена в 2017 году в Москве, а уже с 2020-го в продаже доступна рестайлинговый вариант автомобиля.

Новое авто получило другую внешность, яркие светодиодные фары, оригинальные бампера и широкую радиаторную решетку.

Покупатели отмечают, что внешне машина стала более агрессивной, и это ощущение подкрепляется технической составляющей.

Новый Хендай Солярис имеет габариты 4,405х1,47х1,729 м. Расстояние между колесами составляет 2,6 м, а дорожный просвет всего 16 см.

Автомобиль отличается стильным интерьером с красивым оформлением и качественными материалами.

Из особенностей выделяется удобный 3-спицевой руль, информативный щиток, 7-дюймовый дисплей и другие полезные опции.

Передние кресла имеют продуманный профиль, а задний диван легко принимает трех человек. Вместительность багажного отсека составляет 480 л. При этом спинки можно складывать в соотношении 2 к 1. Во всех комплектациях сзади предусмотрена запаска.

Основной вариант двигателя — 16-клапанный силовой агрегат объемом 1.4 литра, способный развить до 100 л. с. при 6000 об/минуту. ДВС разгоняет авто до 185 км/ч и потребляет около 6 л на «сотню» в смешанном режиме. В ТОП версии доступен 1,6-литровый мотор с цепной ГРМ мощностью до 123 л. с. и улучшенной динамикой.

В ходовой части предусмотрена независимая подвеска спереди и полузависимая сзади.

Во всех колесах установлены дисковые тормоза. В РФ доступно четыре комплектации — Active, Active Plus, Comfort и Elegance.

Цена в «базе» стартует от 765 000 рублей, а в топовом исполнении она может достигнуть 1,01 млн рублей.

1. Долговечный двигатель.
2. Большой выбор комплектаций.
3. Современный дизайн салона.
4. Устойчивость во время движения.
5. Надежность.
6. Низкая цена.
7. Вместительность.
8. Отличные ходовые качества.
9. Высокое качество сборки.
10. Отличная маневренность.

1. Плохая шумоизоляция.
2. Жесткая подвеска.
3. Слабая динамика на 1,4-литровом двигателе.

Самые дешевые машины в России, новые, китайские, б/у, в каком городе, с коробкой автомат, с кондиционером, где собирают

Ford Focus Седан III рестайлинг

Форд Фокус 3-го поколения — 4-дверный автомобиль, выпускаемый с 2011 года и прошедший рестайлинг в 2014 году.

Обновленная версия Ford Focus выпускается в России с 2015-го. Разработчики внесли изменения в общие черты, сделали авто немного длиннее, обновили передние и задние фонари.

Размеры новой версии 4,534х2,034 х1,484 м. Клиренс Ford Focus 3-го поколения — 14,84 см.

К слову, низкий дорожный просвет позитивно влияет на динамические характеристики, но вызывает жалобы со стороны владельцев с позиции ходовых качеств.

В РФ третье поколение Форд Фокус продается с тремя двигателями, изготовленными из алюминия и относящимися к серии Duratec. Два мотора имеют объем 1,6 литра, мощность 105 и 125 лошадиных сил соответственно.

Первый ДВС работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или РКПП на 6 ступеней, а второй — с МКПП или «роботом».

Третья версия — 1,5-литровый ЭкоБуст с мощностью 150 лошадиных сил.

На российском рынке авто представлено в версиях SYNC Edition и Titanium.

Уже в «базу» входят 16-дюймовые диски из стали, противотуманные фары, галогенные фары, систем помощи ESP, ABS, HLA и EBD.

Также идет пара фронтальных подушек, кожаное рулевое колесо и многое другое.

Стартовая цена — от 850 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

1. Стильный дизайн.
2. Высокий уровень комфорта.
3. Вместительный салон.
4. Большой размер багажника.
5. Информативность рулевого управления.
6. Доступная цена.
7. Современный внешний вид.
8. Большой гарантийный срок.
9. Экономичные двигатели.

1. Вопросы по ходовым качествам.
2. Возможные проблемы с электроникой.
3. Повышенный расход топлива / масла.
4. Тесный салон.
5. Не очень удобная укладка вещей в багажник.

KIA Rio 4

Киа Рио — бюджетное авто, которое все чаще относится к среднему классу из-за неплохого оснащения и оптимальных технических характеристик. Машина полностью адаптирована к российским условиям эксплуатации.

Впервые было представлено в июне 2017 года. В сравнении с прошлой версией машина существенно изменилась снаружи и внутри, увеличилась в размерах и стала более комфортной.

Габариты авто — 4,42х1,74х1,47 м. Расстояние между осями — 2,6 м, а клиренс — 16 см.

В салоне доступен 8-дюймовый монитор, климат-контроль, рельефный и удобный руль. Машина отличается хорошей сборкой и применением качественных материалов.

Передние кресла имеют продуманный профиль, а пассажирам сзади вполне хватает имеющегося места.

Багажный отсек имеет объем 480 л, но его можно увеличить путем складывания заднего сидения.

KIA Rio 4 продается с 1,4-литровым и 1,6-литровыми моторами. Первый имеет мощность 100 л. с, а второй — 123 л. с. Оба ДВС работают в паре с 6-ступенчатой МКПП и передним приводом.

За дополнительные деньги можно получить авто с АКПП на шесть ступеней. Средний расход горючего — около 6,2 л на «сотню». Разгон до 100 км/ч занимает от 10,3 до 12,9 с, а максимальная скорость — до 193 км/ч.

В РФ представлен большой выбор версий — Classic, Comfort, Luxe, Classic Audio, Style, Prestige и Premium.

Базовая версия продается за сумму от 820 000 р. За эти деньги покупателям доступно авто с 15-дюймовыми дисками, основными системами-помощниками (АБС, ЕСП), ЭРА-Глонасс.

Имеется обогрев, кондиционер и другое оборудование. Покупка топовой версии обойдется в 1,16 млн рублей.

1. Надежная подвеска.
2. Экономичный двигатель.
3. Качественная музыка.
4. Хорошая тяга у двигателя.
5. Легкость управления даже на большой скорости.
6. Достойный свет.
7. Вместительный салон.
8. Надежность КПП.
9. Маневренность.
10. Доступная цена.

1. Небольшой расход топлива.
2. Слабая подвеска.
3. Плохая проходимость.
4. Возможность регулировки сидений.
5. Потеря в цене на вторичном рынке.

БМВ 3 F30

Автомобиль BMW 3 шестого поколения является одним из лучших решений среди моделей среднего класса. Разработчики хорошо поработали над внешним видом и сумели приятно удивить ценителей бренда.

Несмотря на появление машины еще в 2011 году, она до сих пор актуальна. В авто привлекает современный внешний вид, компактность и стильный дизайн.

Размеры немного увеличились до 4,624х1,429х2,031 м. Клиренс стал всего 14 см, а расстояние между колесами составило 1,583 м.

В силовой части предлагается три двигателя. Два из них имеют объем 2.0 литра и мощность 183 и 245 лошадиных силы соответственно, а один — 3-литровый силовой агрегат, который выдает 306 л. с.

Расход в первых двух версиях составляет 4,5-6 литров на «сотню», а в последней — 7,9 л. При этом динамика — от 5,5 до 8,5 с до 100 км/ч. Все двигатели комплектуются МКПП с 6-ю ступенями или 8-ступенчатой АКПП.

В России новая БМВ представлена по цене от 1,5 млн рублей в базовой версии, но теперь она доступна только на вторичном рынке.

Что касается топовой версии, первоначально она обходилась покупателям в 1,9 млн рублей, но сегодня она будет дешевле.

1. Экономичность.
2. Отличная динамика.
3. Удобная посадка.
4. Современный внешний вид.
5. Отсутствие проблем с управляемости.
6. Надежность в эксплуатации.

1. Тесный задний ряд.
2. Периодическое появление «жучков» в салоне.
3. Высокая цена.
4. Низкий клиренс.
5. Периодические проблемы с электроникой.

Mitsubishi ASX 2 рестайлинг

Автомобиль среднего класса относится к полно- или переднеприводным кроссоверам.

В 2019-м году произошел очередной рестайлинг 2-го поколения, в котором немного изменился дизайн и техническая «начинка».

В длину автомобиль составляет 4,365х1,81х1,64 м, а колесная база — 2,67 м. Клиренс — 19,5 см для переднеприводных или 21.5 см для полноприводных версий.

В интерьере доступен 8-дюймовый монитор. Он увеличился в размерах, поэтому изменилось и положение дефлекторов вентиляции.

В целом интерьер создает хорошее впечатление, выполнен в современном стиле и с применением материалов высокого качества.

Объем багажного отсека от 384 до 1219 л в зависимости от положения сидений.

В России машина продается с двумя типами моторов — 1,6-литровый на 117 лошадиных сил и 2-литровый на 150 «лошадок». Они работают вместе с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.

Динамика автомобиля средняя, позволяющая разогнаться до «сотни» где-то за 11,5 с. Расход от 6 до 7,7 л на 100 км.

Продается Mitsubishi ASX 2 в четырех версиях — Inform, Invite, Intense и Instyle.

Наиболее бюджетная обойдется в сумму от 1,38 млн рублей. За эти деньги можно получить две передние подушки, ЕБД, АБС, аудиосистем с 4-мя динамиками, кондиционер, зеркала с подогревом и другие полезные опции.

В ТОП вервии машина стоит уже 1,8 млн рублей.

1. Хорошее качество.
2. Вместительность.
3. Экономичность по бензину.
4. Надежность.
5. Практичность в эксплуатации.
6. Удобство управления.

1. Небольшой багажник.
2. Слабое ЛКП на авто.
3. Жесткая подвеска.

Hyundai Santa Fe

Кроссовер выпускается с передним или полным приводом с 2018-го, а в России доступен с 2019 года. В модифицированной версии поменялся внешний вид, увеличены размеры и расширена линейка двигателей.

Машина имеет габариты 4,77х1,68х189 м. Клиренс составляет 18,5 см, а расстояние межу колесами — 2,765 м.

Внутри автомобиля используется только качественный материал: натуральная кожа, пластик, «металлические» ставки и другое.

Салон рассчитан на пятерых человек, есть возможность установки дополнительных сидений в багажном отсеке.

Размер багажника при отсутствии задних сидений достигает 2019 л, а при их установке уменьшается до 130 л.

Для Hyundai Santa Fe 4-го поколения предусмотрен 2,4-литровый бензиновый «атмосферник» с 16 клапанами и 188 лошадиными силами. В качестве альтернативы используется 2,2-литровый мотор с турбированным компрессором, мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 440 Н*м.

Автомобиль комплектуется передней / задней независимой подвеской. Спереди предусмотрены стойки МакФерсон, а сзади — многорычажная конструкция.

В качестве опции можно поставить заднюю пневматическую подвеску. На всех колесах установлены тормоза дискового типа.

В России машина продается в четырех комплектациях — «Family», «Lifestyle», «Premier» и «High-Tech».

В базовой версии цена — около 2 млн рублей. Уже в «базе» идет двигатель на 188 л. с, 6 подушек безопасности, диски на 17 дюймов, аудиосистема с 5-дюймовым экраном, круиз-контроль и другие опции.

Остальные версии требуют больших расходов — вплоть до 2,7 млн рублей.

1. Ощущение пространства в салоне.
2. Удобная посадка для водителя и пассажиров.
3. Стильный дизайн интерьера.
4. Хорошая вместительность салона.
5. Большой выбор систем безопасности.
6. Высокое качество сборки.
7. Внушительный размер багажного отсека.
8. Возможность установки двух дополнительных кресел сзади.
9. Маневренность.
10. Сравнительно небольшие габариты.

1. Высокая цена.
2. Небольшой гарантийный период.
3. Жесткая подвеска.
4. Не очень высокое качество задних сидений.
5. Низкое качество шумоизоляции.

Infiniti G25

Известный автомобиль, получивший широкое распространение среди любителей недорогих спортивных авто.

Седан был представлен еще в 2010 году, но до сих пор активно продается и покупается на вторичном рынке.

Машина имеет размеры 4,78х1,77х1,47 м и вес 1,748 кг. Вместительность багажника составляет 430 л, чего вполне достаточно для среднестатистической семьи.

Основным является 6-цилиндровый двигатель мощностью 222 лошадиные силы. Его хватает для разгона машины до «сотни» за 8,9 секунд. Средний расход топлива от 8,1 до 13 л в зависимости от условий эксплуатации.

Вместе с ним идет неплохая 7-ступенчая коробка передач с возможностью переключения на руле. Машина помогает экономить расход и позволяет себя почувствовать себя за рулем спорткара.

Уже в «базе» Инфинити G25 может похвастаться большим количеством электронных помощников. К таковым стоит отнести ЕСП, АБС, датчики давления шин и многое другое.

При этом стоимость такой комплектации около 1,4 млн рублей. За топовую версию с более богатым оснащением придется заплатить больше.

1. Сравнительно мягкая подвеска.
2. Отличная динамика.
3. Минимальный расход по трассе.
4. Мощный двигатель.
5. Надежная подвеска.
6. Отличная акустика уже в базовой версии.
7. Красивый дизайн.
8. Доступность запасных частей.

1. Устаревший на текущее время салон.
2. Рывки при работе АКПП.
3. Слабый насос ГУР.
4. Трудности с запуском при температуре -30 градусов Цельсия.
5. Низкий клиренс.
6. Маленький багажник.

Volkswagen Passat 8

Полно- или переднеприводный немецкий автомобиль, который многие относят к среднему классу. Выпускается с 2014-го, но в России продается только с 2015 года, а в 2018-м проведена большая работа по рестайлингу.

Данная модель легко вмещает пятерых пассажиров и имеет размеры 4,775х1,832х1,483 м. Колесная база составляет 2,786 м, а размер клиренса — 160 см.

Внутри водителя ожидает многофункциональный руль, современная центральная консоль, мощная мультимедийная система с большим экраном.

В процессе изготовления используются только качественные отделочные материалы: натуральная кожа, мягкий пластик, вставки из алюминия / дерева и другое.

Объем багажного отсека составляет 586 л, а при складывании заднего кресла он увеличивается до 1152 л.

Фольксваген Пассат В8 имеет два вида моторов — на 1.4 и 2.0 литра.

• Первый вариант имеет мощность 150 л. с и позволяет разогнать авто до 208 км/ч и до 100 км/ч за 9,7 с. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 5,4 л.
• Второй вариант — 2-литровый 190-сильный силовой агрегат, способный разогнать машину до 238 км/ч. До «сотни» машина разгоняется за 7,5 с. В качестве КПП применяется 7-ступенчатый «робот» или 6-ступенчатая «механика».

Подвеска спереди МакФерсон, а сзади — 4-рычажка с подрамником, изготовленным из стали. Руль идет с электромеханическим усилителем.

Комплектации на выбор — Respect, Business и Exclusive. Стоимость самой простой версии — от 2,1 млн рублей. За эти деньги доступно 6 airbag, четыре стеклоподъемника, круиз-контроль, колеса на 16 дюймов, светодиодные фары и т. д.

Покупка ТОП-версии обойдется в 2,7 млн рублей.

1. Отличная динамика.
2. Качественный головной свет.
3. Идеальная управляемость.
4. Вместительный багажный отсек.
5. Качество сборки.
6. Надежная электроника.
7. Минимальный расход топлива.
8. Высокий уровень комфорта.
9. Наличие регулировки руля.
10. Отличные ходовые качества.
11. Устойчивость на дороге.

1. Завышенная цена.
2. Низкий дорожный просвет.
3. Слабая шумоизоляция.

Volvo S60/V60

Автомобиль Вольво S60 2-го поколения можно смело отнести к среднему классу с позиции доступности и уровня комфорта для автовладельцев.

Впервые авто было представлено в 2010-м, а в 2013 году рынок увидел обновленный вариант. Машина имеет размеры 4,635х1,484х1,865 м, колесную базу 2,776 м и клиренс 13 см.

Много внимание производители уделили дизайну и комфорту кресел. Багажник небольшой и имеет объем 380 л.

В России эта версия Вольво доступна с 1,5-литровым двигателем со 152 «лошадками» и 2-литровым силовом агрегатом на 190 лошадиных сил. Для моторов доступна 6-ступенчатая РКПП.

Дополнительно для авто предусмотрен 2-литровый двигатель, который может выдавать 245 или 306 лошадиных сил. Для него предусмотрена 8-ступенчатая АКПП, обеспечивающая разгон за 6 секунд до «сотни» и расход в 6-6,4 л.

Машина доступна в четырех комплектациях — Kinetic, Momentum, Summum и R-Design. Стоимость наиболее дешевой версии составляет 1,5 млн рублей.

За эту сумму можно рассчитывать на солидное оснащение, в том числе ЕСП, АБС, климат-и круиз-контроль, полный электропакет и другое.

За более продвинутую версию приходилось платить больше — до 1,8 млн рублей.

1. Современный дизайн.
2. Богатая комплектация уже в «базе».
3. Отличная динамика.
4. Надежные двигатели.
5. Отличная шумоизоляция.
6. Подогрев руля / стекол / зеркал.
7. Большой салон.

1. Высокая стоимость обслуживания.
2. Небольшой багажный отсек.
3. Жесткая подвеска.
4. Малый клиренс.
5. Необходимость периодической доливки масла.
6. Отсутствие запаски в базовой версии.

Toyota Camry 8

Тойота Камри 8-го поколения представлена еще в 2017 году в Детройте, но до России она добралась только весной 2018-го. Машина изменилась изнутри и снаружи.

Размеры — 4,885х1,84х1,455 м. Колесная база составила 2,825 м, а клиренс — 16 см.

Внутри доступен 7-ми или 9-дюймовый экран, блок климат-контроля, мультируль и другое. В качестве материалов использовалась кожа, пластик, алюминий и дерево.

Из двигателей доступен 2-ллитровый мотор на 150 лс., 2,5-литровый двигатель на 200 «лошадей» и ТОП-вариант — 3,5-литровый ДВС на 249 лошадиных сил. Все версии Toyota Camry 8 имеют полный привод.

При этом моторы работают с вариатором или 8-ступенчатой гидромеханической АКПП. Средний расход двигателей от 6 до 8 л, разгон до сотни за 7,5-9 с, а скорость до 220 км/ч.

Тойота Камри 8 продается в восьми вариантах, среди которых Стандарт, Классик, Престиж и другие. Стартовая цена за базовую версию — 1,88 млн рублей.

За эти деньги доступен 2-зонный климат-контроль, 7-дюймовый экран, АБС, ЕСП, шесть airbag и другие опции. Стоимость топовой версии может достигать 2,9 млн рублей.

1. Высокая надежность.
2. Хорошая динамика.
3. Современный внешний вид.
4. Беспроблемная ходовая и двигатель.
5. Отличная ликвидность при продаже на вторичном рынке.
6. Экономичность.
7. Просторный салон.
8. Качество сборки.

1. Плохая шумоизоляция.
2. Низкий клиренс.
3. Валкость на поворотах.
4. Слабый штатный звук.

Kia Optima K5

Автомобиль пятого поколения, который был представлен в 2019 году. В последнем обновлении машина пережила множество изменений во внешнем виде и технической «начинке».

Появилось больше элегантности, добавлено много нововведений. Автомобиль среднего класса имеет сравнительно небольшие габариты – 4,905х1,806х1,445 м.

Вес в снаряженном состоянии составляет 1,41-1,515 т с учетом модификации. Клиренс — 15,5 см

Техническая часть представлена 2-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 150 «лошадей» и 2,5-литровым мотором на 194 лошадиные силы. Оба силовых агрегата работают с 6-ступенчатой или 8-ступенчатой АКПП.

Максимальная скорость достигает 210 км/ч, а динамика разгона — от 8,6 до 10,6 л. Потребление топлива находится на уровне 7,1-7,2 л.

В России Киа Оптима (К5) представлена в семи версиях, а именно Классик, Комфорт, Люкс, Престиж, Стайл, GT Line и GT Line+.

За автомобиль в базовой комплектации со 150-сильным двигателем придется отдать 1,5 млн рублей.

За эти деньги покупатель получает шесть подушек безопасности, колеса с легкосплавными дисками, кондиционер, светодиодные фары, датчик света и многое другое. Топовая версия обойдется в 2,2 млн рублей.

1. Современный дизайн.
2. Умная электроника.
3. Отличная управляемость.
4. Экономичность топлива.
5. Тишина в салоне.
6. Качественный звук.

1. Сравнительно небольшой багажник.
2. Не очень быстрый набор скорости.
3. Жестковатая подвеска.
4. Слабое лакокрасочное покрытие.

Renault Logan 2

Переднеприводный седан, который давно получил популярность, благодаря идеальному для многих соотношению цены и качества.

Второе поколение авто появилось еще в 2012-м, а в Россию попало только спустя два года. В июле 2018-го в РФ попала рестайлинговая версия, в которой в лучшую сторону изменился дизайн и техническая начинка.

Размеры авто составляют 4,346х1,733х1,517 м. Колесная база автомобиля 2,634 м, а клиренс — 15,5 см.

Несмотря на простоту, интерьер смотрится очень стильно. Свою роль играет многофункциональное рулевое колесо, монохромный бортовой компьютер, 7-дюймовый мультимедийный центр, оригинальный блок климат-контроля.

Багажник достаточно большой и имеет объем 510 л. При складывании заднего сидения появляется возможность существенного увеличения пространства.

Из двигателей доступно три 4-литровых ДВС. Один 8-клапанный с объемом 1.6 литра и мощностью 82 л. с, и два 16-клапанных — на 102 и 113 л. с. Все они могут сочетаться с МКПП на пять ступней, а для 102-сильной версии доступен 4-ступенчатый АКПП. Машина развивает скорость до 177 км/ч. При этом разгон до «сотни» занимает от 10,7 до 13,9 с. Расход от 6,6 до 8,4 л.

Рено Логан 2 продается в трех комплектациях — Access, Life и Drive. Первая версия обойдется в 675 000 р. В «базе» идет одна подушка безопасности, колеса на 15 дюймов, светодиодное ДХО, ЦЗ, обогрев заднего стекла и т. д.

За самую «навороченную» версию придется заплатить около 1 млн рублей.

1. Надежная подвеска.
2. Большой ресурс передних / задних амортизаторов.
3. Вместительный багажный отсек.
4. Размещение в салоне 5 человек с комфортом.
5. Точная настройка боковых зеркал.
6. Качественный климат- и круиз-контроль.
7. Высокий клиренс.

1. Кузов новых авто часто страдает от коррозии.
2. Плохая шумоизоляция.
3. Периодические проблемы с электроникой.
4. Медленный набор скорости.
5. Плохая защита порогов от пыли.

Opel Insignia

Среднеразмерная модель, пришедшая на смену автомобилям «Вектра». Машина сразу понравилась отечественным автовладельцам и получила много хороших отзывов.

В 2013 году автомобиль пережил рестайлинг, который затронул экстерьер и интерьер.

Габариты машины составляют 4,83х2,737х1,856 м, а высота — 1,5 м. Снаряженная масса находится в диапазоне 1,5-1,8 м.

Салон достаточно комфортный, но больше подойдет для низкорослых людей.

В силовой части автовладельцам доступно несколько видов моторов. Базовый — 1,8-литровый силовой агрегат, способный выдавать до 140 лошадиных сил мощности. Он работает вместе с 6-ступенчатой МКПП.

Следующий двигатель — 1,6-литровый с турбонаддувом и мощностью 170 лошадиных сил. Для него предусмотрена МКПП или новый 6-ступенчатый АКПП.

Топовый бензиновый мотор можно купить только в максимальной комплектации. Он выдает мощность 249 «лошадей» и работает в паре с 6-ступенчатой АКПП.

Есть также дизельные варианты в премиальной версии. В частности, доступен 2-литровый «дизель» мощностью 163 «лошади» и турбированный мотор объемом 2.0 литра на 195 лошадиных сил.

Стоимость базовой комплектации от 850 000 р. За эти деньги покупатель получает авто с АБС, ЕСП, кондиционером, складываемыми задними сидениями, регулируемой рулевой колонкой, несколькими airbag и т. д.

За максимальную комплектацию придется отдать много больше — до 1,5 млн рублей.

1. Отличная динамика.
2. Устойчивость на трассе.
3. Уютный салон.
4. Высокое качество ЛКП.
5. Современный внешний вид.
6. Высокий уровень надежности.
7. Экономичный мотор.
8. Небольшие расходы на обслуживание.
9. Доступная цена.

1. Слабая шумоизоляция.
2. Плохое качество звука встроенной магнитолы.
3. Скрип тоннеля и торпедо.
4. Плохой имидж марки.
5. Сзади мало места для ног.

Mazda 6

Модель среднего класса, которая мало в чем уступает более именитым брендам.

Третья версия машины была впервые представлена в 2012 году, а в 2014-м производители показали обновленную версию. В 2016 и 2017-м были представлены очередные варианты авто с рестайлингом.

Машина имеет размер 4,87х1,45х1,84 м, колесную базу 2,83 м и дорожный просвет размером 16,5 см. Багажник небольшой — всего 429 л.

В России Мазда 6 третьего поколения продается с тремя бензиновыми двигателями.

Первый — 2-литровым «атмосферник» с мощностью 150 лошадиных сил. Далее идет мотор на 2,5 л с системой прямого питания и мощностью 194 «лошади», а наиболее дорогая версия — 2,5 л мотор с турбиной и мощностью 230 л. с.

В зависимости от комплектации авто с легкостью разгоняется до 200-300 км/ч и расходует на 100 км пути около 6,5-7,7 литров топлива.

Покупателям из РФ доступно шесть версий — Драйв, Актив, Сьюприм, Сьюприм Плюс, Эксекутив и Эксекутив Плюс.

Наиболее бюджетная версия обойдется в 1,4 млн рублей. В ней идут светодиодные фары, шесть airbag, АБС, ЕСП, ЕБД, подогрев передних сидений, 2-зонный климат-контроль и другое.

За ТОП-версию придется заплатить около 2,2 млн рублей.

1. Хорошая динамика.
2. Современный внешний вид.
3. Высокий уровень надежности.
4. Экономичность.
5. Отличное качество звука.
6. Управляемость.
7. Комфорт в салоне.
8. Легкость управления.

1. Плохая печка.
2. Продуманная электрика.
3. Нет камеры заднего вида.
4. Двигатель периодически «ест» масло.
5. Не предусмотрен подогрев руля.

Peugeot 508

Качественный седан с передним приводом, в котором удалось сочетать комфортабельность представительского авто и доступность. Впервые модель была представлена в 2010-м, а уже в 2014-м прошла плановый рестйлинг.

В результате последних правок изменился внешний вид и техническая «начинка».

Размеры авто — 4,792х1,456х1,853 м. Клиренс составляет 17 см, а расстояние между колесами — 2,817 м. Размер багажника весьма внушительный — 545 л.

Для Пежо 508 представлена большая линейка моторов. Так, в качестве бензиновых доступны двигатели объемом 1.6 л и мощностью от 120 до 165 «лошадей».

В дизельной версии объем составляет 1.6-2.2 л, а мощность — от 115 до 204 лошадиных сил. Разгон до «сотни» — от 8.2 до 11,9 с. Скорость до 234 км/ч. Расход топлива в бензиновых версия 6-7 л, а в дизельных — 4-5,7 л.

В России Peugeot 508 продается в комплектациях Актив и Аллюр. Базовая версия обойдется в 1,9 млн рублей.

В ней предусмотрены 16-дюймовые колеса, шесть airbag, АБС, ЕСП, 2-зонный климат-контроль, стекподъемники на всех стеклах, датчики света / дождя, противотуманные фары.

За топовую комплектацию придется выложить до 2,5 млн рублей.

1. Экономичность.
2. Надежность.
3. Высокий уровень комфорта в салоне.
4. Отличная шумоизоляция.
5. Крепкая ходовая.
6. Устойчивость на дороге.
7. Хорошо греет зимой.

1. Короткоходная подвеска.
2. Бывают проблемы с проводкой.
3. Много сложной электроники.
4. Небольшой ресурс цепи.

Audi A4

Седан средних размеров, который все чаще относится к премиальному классу. Дебют автомобиля пришелся на 2015 году, п почти сразу начались продажи во многих странах мира, в том числе РФ.

Машина имеет презентабельный вид. Размеры изменились не сильно и составили 4,726х1,842х1,427 м. Колесная база 2,82 м, а клиренс всего 13,5 см.

В России автомобиль поставляется с 4-цилиндровыми турбированными моторами, работающими в комплексе с роботизированной коробкой передач.

Уже в базовой версии машина идет с полным приводом и разделением тяги в соотношении 60 к 40, где большее усилие берет на себя задняя часть.

Из моторов доступен 1,4-литровый на 150 «лошадей» с разгоном до «сотни» за 8,9 с и потреблением 4,9 л. Далее идет 2,0-литровый TFSI Ultra на 190 или 249 л. с, а также 2.0-литровый турбодизель на 150 и 190 лошадиных сил.

Стоимость Ауди А4 5-го поколения в базовой версии составляет около 1,97 млн рублей.

За эти деньги доступна машина со 150-сильным ДВС, шестью airbag, биксеноном в фарах, датчиками дождя / света, климат контролем и другими опциями. За более «нафаршированную» версию придется отдать 2,5 млн рублей.

1. Современный внешний вид.
2. Удобный и приятный салон.
3. Невероятная динамика.
4. Надежность в эксплуатации.
5. Небольшой вес.
6. Продуманное управление.
7. Отличное удерживание дороги.
8. Комфортный салон.

1. Небольшой клиренс.
2. Высокая стоимость обслуживания.
3. Плохо продается на «вторичке».
4. Немного жестковата для наших дорог.

Cadillac CTS

Автомобиль Cadillac CTS 2-го поколения можно смело отнести к среднему классу, а его покупку вполне могут позволить многие люди в России. Эта модель привлекает внимание оригинальным внешним видом и продуманным интерьером.

Размеры авто составляют 4,866х1,841х1,472 м. Дорожный просвет — 15 см, а размер багажника 385 л.

В качестве силового агрегата предусмотрен 3,5-литровый двигатель с V-образным расположением шести цилиндров. В нем имеется непосредственный впрыска в камеру сгорания.

Двигатель работает вместе с гидромеханической / автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. Привод уже в базовой версии является полным.

Мотор позволяет разогнать авто до 225 км/ч, а «сотню» машина набирает всего за 6,7 с. Расход топлива при этом от 8 до 16,2 л в зависимости от режима.

В начале 2013-го автомобиль предлагался в комплектациях RWD и AWD по цене 1,9 и 2 млн рублей соответственно.

Сегодня на вторичном рынке цена будет ниже. При этом на борту имеется полный электропакет, множество электронных помощников, качественная аудиосистема и многое другое.

1. Большая мощность.
2. Отличная динамика.
3. Харизма.
4. Сравнительно небольшая стоимость.
5. Неповторимый внешний вид.
6. Мягкая ходовая часть.
7. Шикарный салон.
8. Множество приятных мелочей.

1. Расход.
2. Скрипучий салон.
3. Сложность поиска.
4. Приходится менять катализатор через 80 000 км.
5. Мало сервисов по обслуживанию.

Mercedes-Benz C-Class

Автомобиль Мерседес-Бенц 4-го поколения впервые представлен в 2014 году и активно покупается ценителями этой марки. Модель относится к среднему классу, что обусловлено небольшими размерами и ценой.

Габариты машины — 4,686х1,81х1,442 м, расстояние между колесами — 2,84 м, а дорожный просвет — 13 см. Багажный отсек вмещает 480 л, но при складывании сидений этот объем существенно возрастает.

В роли основного агрегата применятся 1,5-литровый мотор С 200 с 16 клапанами и турбированным наддувом. Имеет мощность 184 лошадиные силы. Далее идет 258-сильный мотор С300 объемом 2,0 литра. Также имеется дизельная версия С220d с 2-литровым объемом, 16 клапанами и мощностью 194 лошадиные силы.

На территории России доступно три версии Mercedes-Benz C-Class — С180, С 200 и С300.

При покупке наиболее простой версии можно вложится в сумму до 2 млн рублей, а при выборе топовой комплектации придется раскошелиться на сумму до 2,5 миллионов.

Уже в «базе» идут колеса на 16 дюймов, АБС, ЕСП, подогрев сидений спереди, датчики света / дождя и т. д.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Небольшой расход горючего.
3. Плавность хода.
4. Современный внешний вид.
5. Высокое качество сборки.
6. Управляемость.
7. Надежная ходовая.
8. Небольшой расход.

1. Длинные передачи.
2. Неказистая решетка радиатора.
3. Сравнительно небольшой ресурс мотора.
4. Дорогие запчасти и ремонт.

Lexus IS250

Автомобиль с задним или передним приводом, относящийся к среднему, а зачастую и премиум классу. В машине сочетается хорошая динамика, роскошь и сравнительно небольшая цена.

Впервые авто представлено в 2016 году, и почти сразу появился в России. Габаритные размеры — 4,68х1,81х1,43 м. Колесная база — 2,8 м, а клиренс — 13,5 см.

Багажный отсек сравнительно небольшой — всего 480 л. При необходимости можно сложить задние сидения.

В России Lexus IS250 продается только в модификации IS300, подразумевающей наличие под капотом 2-литрового мотора с прямым впрыском, 16 клапанами и 245 лошадиными силами.

В паре с мотором работает 8-ступенчатая АКПП. Такое сочетание позволяет набрать скорость до «сотни» за семь секунд и разгоняться до 230 км/ч. При этом расход около 9 литров.

Доступные в России модификации — «Comfort», «Executive», «Executive 2» и «F Sport».

Наиболее простую версию можно получить за 2,3 млн рублей. Но уже в ней имеется восемь airbag, светодиодная оптика, климат контроль, 10,3-дюймовый дисплей, навигатор и другое оборудование. За самую дорогую версию придется выложить около 3 млн рублей.

1. Практичность применения.
2. Надежный и неприхотливый мотор.
3. Комфорт и надежность применения.
4. Отличная динамика.
5. Небольшая стоимость обслуживания.
6. Дешевые запчасти.
7. Современный дизайн.

1. Маленький салон.
2. Низкий клиренс.
3. Небольшая вместимость.
4. Слабые родные передние суппорта.
5. Скрип в салоне.

Reno Latitude

Комфортный и надежный автомобиль среднего класса, который по размерам можно отнести к категории «бизнес».

Первая премьера состоялась еще в 2010 году, а в 2014-м автовладельцам была представлена рестайлинговая версия автомобиля.

Габаритные размеры седана составляют 4,897х1,483х1,832 м, расстояние между колесами — 2,762 м, а клиренс — 15,3 м. Вес в снаряженном виде — от 1,495 до 1,6 тонн. Багажник имеет объем 477 л.

В линейке двигателей представлен 2-литровый алюминиевый 16-клапанный силовой агрегат мощностью 139 лошадиных сил.

В модифицированной версии устанавливается мотор с 2,5 литрами, 24 клапанами и мощностью 177 «лошадей». Базовый силовой агрегат работает совместно с бесступенчатой коробкой-вариатором, а вторая версия — с 6-ступенчатой АКПП.

Динамика разгона в зависимости от модели — от 10,7 до 11,9 с. Расход в среднем около 9-9,5 л.

В России Рено Латитьюд доступна по цене от 400 000 рублей. За эти деньги можно рассчитывать на самую простую комплектацию, а именно шесть airbag, бесключевой доступ, аудиосистема с 8-ю колонками, электропривод зеркал и многое другое. За топовую версию придется отдать много большую сумму — до 600 000 р.

1. Оптимальное соотношение цены и качества.
2. Большой размер салона.
3. Расход почти до 11 л в условиях города.
4. Надежный двигатель.
5. Отличная шумоизоляция.
6. Плавный ход.
7. Неплохая аудиосистема уже в «базе».
8. Нормальный, как для седана, дорожный просвет.

1. Некоторые запчасти приходится брать только под заказ.
2. Трудно продается на вторичном рынке.
3. Скрипы в салоне при движении.
4. Слабая покраска кузова.

Citroen C5

Ситроен С5 второго поколения — представительный и надежный автомобиль среднего класса, доступный еще с 2007-го. Спустя три года была выпущена обновленная версия седана и универсала. Почти сразу машина заслужила множество положительных отзывов.

Размеры авто — 4,78х1,86х1,451 м. Дистанция между осями составляет 2,815 м, а клиренс — 15 см.

Размера багажного отсека в 439 литров вполне достаточно для погрузки основных вещей, но при желании можно сложить сидения и увеличить размер до 439 л.

В России Citroen C5 продается с четырьмя моторами — два бензиновых и столько же дизельных. Базовый вариант представлен 1.6-литровым «атмосферником» на 120 «лошадей», работающий с 6-скоростной РКПП.

Он разгоняет машину до «сотни» за 12,2 с, а верхний порог скорости составляет 198 км/ч. Расход при этом 6,2 л.

Второй бензиновый мотор также 1,6-литровый, но с турбиной, что позволило увеличить мощность до 150 лошадиных сил. Работает с 6-ступенчатыми АКПП или МКПП.

Дизельные двигатели представлены 2-литровым и 2,2-литровым вариантом на 138 и 224 лошадиные силы.

В России Ситроен С5 продается в комплектациях Комфорт и Эксклюзив. Стоимость наиболее бюджетной версии с галогенной оптикой, 2-зонным климат-контролем, аудиосистемой с 6-ю динамиками и другими опциями составляет 1,1 млн рублей. За «фаршированную» версию придется заплатить уже 1,6 млн рублей.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Стильный внешний вид.
3. Гидравлическая подвеска.
4. Оцинкованный кузов.
5. Хорошая шумоизоляция.
6. Оригинальный дизайн.
7. Неплохая динамика.

1. Низкое качество пластика.
2. Большой расход топлива.
3. Высокая стоимость обслуживания.
4. Низкое качество обшивки салона.

Citroen DS5

Машина выпускается с 2011 года и отличается от своих «одноклассников» оригинальным экстерьером и интерьером.

Габариты немного меньше, чем у С5, что выражается меньшей длинной — 4,52 м. В остальном изменений не произошло.

Что касается багажника, в этой модели он имеет объем 468 литра, а при сложенных сидениях возрастает до 1288 л, что является отличным показателем.

В базовой версии представлен бензиновый турбированный 1,6-литровый двигатель с мощностью 160 лошадиных сил. Работает в паре с 6-ступенчатой АКПП.

Уже в минимальной комплектации Chic за 1,1 млн рублей покупатель может рассчитывать на электрический привод стеклоподъемников, несколько подушек безопасности, 17-дюймовые диски, климат-контроль и другие опции.

В ТОП-версии можно получить дизельный мотор и более продвинутую начинку. Здесь уже доступна система навигации, панорамная крыша, кожаный руль и другие приятные бонусы. За такое удовольствие придется заплатить около 1,5 млн рулей.

1. Выделяющийся внешний вид.
2. Богатый салон.
3. Хорошая комплектация за сравнительно небольшие деньги.
4. Отличная управляемость.
5. Легко заводится в мороз.
6. Вместительный багажник.
7. Быстрый разгон.
8. Небольшая цена за расходники.

1. Двигатель нуждается во внимании и своевременной замене масла.
2. Небольшой клиренс.
3. Жесткая подвеска.
4. Слабая устойчивость на больших скоростях.
5. Потеря стоимости при продаже.

Subaru Legacy Outback

Неплохой кроссовер, который быстро «прижился» в России и заслуженно получил немалую «армию» поклонников. Машину пятого поколения показали в 2014 году в Нью-Йорке, а в 2015-м в Женеве.

В 2017-м ценители этой марки увидел рестайлинговую модель, которая почти через год продавалась уже в России.

Размеры автомобиля полностью соответствуют среднему классу и составляют 4,82х1,84х1,675 м. Колесная база авто — 2,745 м, а клиренс весьма внушительный даже для наших дорог — 21,3 см.

Солидным является и размер багажного отсека — 527 л, а со сложенными задними креслами целых 1801 л.

В качестве двигателя может использоваться 2.5-литровый 16-клапанный базовый мотор со 175 л. с. До «сотни» он разгоняет авто за 10,2 с и потребляет где-то 7,7 л в смешанном режиме.

Более привлекательным является 3,6-литровый вариант на 260 лошадиных сил. Он позволяет разогнать авто до 100 км/ч всего за 7,6 с, а максимальная скорость до 235 км/ч. Комбинированный расход находится на уровне 9,9 л.

В России авто продается в версиях Стандарт, Элеганс, Премиум и Премиум ES. Покупка наиболее бюджетной версии с 2,5-литровым силовым агрегатом обойдется в 2,4 млн рублей.

Уже здесь доступен 8-дюймовый экран, 2-зонный климат контроль, фары со светодиодами и другие «фишки». За максимальную версию придется выложить много больше — до 3,3 млн рублей.

1. Хорошо держит дорогу.
2. Просторный салон.
3. Мягкая подвеска.
4. Сравнительно небольшие расходы обслуживания.
5. Высокая практичность.
6. Неплохая проходимость.
7. Удобные кресла.
8. Полный привод.

1. Долго «думает» КПП.
2. Высокий налог из-за большого объема двигателя.
3. Немалый расход.
4. Слабые задние ступенчатые подшипники.
5. Плохая шумоизоляция.
6. Гремят суппорта.

Suzuki Kizashi

Японский автомобиль среднего класса, привлекающий высоким качеством и доступной ценой. Впервые машину показали в 2009 году на автосалоне Нью-Йорка.

В авто выделяется солидный и спокойный экстерьер, высокое качество отделочных материалов салона. Размеры составляют 4,65х1,82х1,48 м, а вес — от 1,49 до 1,56 т. Багажный отсек может похвастаться вместительностью в 461 л.

В силовой части Сузуки Кизаши представлен 2.4-литровым мотором мощностью 185 лошадиных сил, работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП или коробкой-вариатором. Двигатель способен разгонять авто до 205 км/ч.

При этом время разгона до «сотни» составляет 8,8 с, а расход в зависимости от условий использоваться — от 6,3 до 11 л на 100 км.

В России стоимость Suzuki Kizashi стартует с 995 000 р с механической КПП. При желании получить авто с бесступенчатым вариатором придется заплатить около 1,2 млн рублей.

При этом уже в базе этого авто имеется АБС, ЕСП, электроусилитель руля, 18-дюймовые диски из алюминия и многое другое.

1. Комфорт.
2. Маневренность.
3. Отличный звук аудиосистемы.
4. Удобная посадка.
5. Полный привод.
6. Хорошая комплектация.
7. Современный внешний вид снаружи.
8. Отличная динамика.
9. Устойчивость на дороге.

1. Отсутствие AUX и Bluetooth.
2. Далеко не идеальная шумоизоляция.
3. Жестковатая подвеска.
4. Не подходит для проселочных дорог.
5. Слабое ЛКП.

Toyota Avensis

Автомобиль Тойота Авенсис по праву относится к среднему классу и считается одним из лучших решений из этой серии.

Впервые машину 3-го поколения представили в 2008 году, а уже в 2009-м стартовали продажи. В дальнейшем в 2011-м был первый рестайлинг, а в 2015-м — второй.

Машина продавалась до 2018 года, после чего ее сменило авто нового поколения. Размер обновленной Toyota Avensis составляет 4,75х1,81х1,48 м, клиренс 14 см, размер багажника 509 литров, а при сложенном заднем диване целых 1609 л.

Основной двигатель — бензиновый на 1.6 литра, атмосферный. Работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и выдает 132 лошадиные силы. До «сотни» машина разгоняется всего за 10,4 с. Максимальная скорость — 200 км/ч, а расход около 6,1 л.

Также доступны авто с 1,8-литровым и 2,0-литровым двигателями на 147 и 152 л. с соответственно. В дорестайлинговых версиях устанавливались дизели на 1.6, 2.0 и 2.2 л. Они работали с МКПП, обеспечивали разгон до 100 км/ч за 9,5-11,5 с и потребляли в среднем 4,5 л ДТ.

В начале 2018 года Toyota Avensis продавалась в РФ по цене около 1,4 млн рублей. За эту цену покупатель получает авто с климат-контролем, полным электропакетом, дисками на 17 дюймов, передними и боковыми airbag, мульти-руль и другие опции.

За дополнительную плату можно заказать более дорогую отделку, навигацию, установку камеру заднего вида и другие опции.

1. Экономичность.
2. Надежность.
3. Высокий уровень комфорта.
4. Вместительность.
5. Теплый салон даже в холодную зиму.
6. Неплохая динамика.
7. Надежная подвеска.
8. Просторный салон.

1. Низкий клиренс.
2. Слабое крепление бампера.
3. Маркий салон.
4. Двигатель иногда «ест» масло.
5. Ручная регулировка сидений.
6. Сравнительно небольшой ресурс двигателя — до 350 000 км.
7. Дорогое обслуживание.

Volkswagen Passat CC

Немецкое авто среднего класса, доступное еще с 2008 года и выпускаемое почти девять лет. В 2011-м в Лос-Анжелесе производитель показал обновленную версию, которая и приглянулась многим автовладельцам в России.

Размеры автомобиля — 4,802х1,417х1,885 м. Клиренс машины составляет 15,4 см. Объем багажника при разложенных сидениях 532 литра. Он отличается правильной формой и удобством пользования.

В России Volkswagen Passat CC можно купить с тремя видами моторов:

• Первый 1.8-литровый со 152 л. с. Работает с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонной АКПП. Разгоняет авто до 100 км/ч за 8,5 с и позволяет максимально набрать 222 км/ч.
• Второй — 2-литровый на 210 лошадиных сил. Идет вместе с 7-ступенчатой DSG. Разгоняет машину до «сотни» за 7,8 с и потребляет около 8 л в смешанном режиме.
• Третий вариант — 6-цилиндровый агрегат на 3.6 л, развивающий до 300 лошадей. Он способен разогнать авто до 100 км за 5,5 с, а максимальный скоростной предел — 250 км/ч.

На российском рынке Volkswagen Passat CC в 2016-м стоил почти 1,7 млн рублей. В нем установлено шесть подушек, климат-контроль, датчики давления шин / дождя, 2-зонный климат-контроль, диски на 17 дюймов и т. д. За ТОП-версию приходилось отдать около 3,2 млн рублей.

1. Комфортабельность.
2. Динамичность.
3. Надежность.
4. Стильный внешний вид.
5. Управляемость.
6. Маневренность.
7. Большой набор опций.
8. Небольшой расход топлива.

1. Дорогие запчасти и обслуживание.
2. Трудности продажи на вторичном рынке.
3. Жестковатая подвеска.
4. Небольшой клиренс.
5. Слабое ЛКП.

Ford Mondeo

Автомобиль Форд Мондео третьего поколения впервые был показан в Женеве в 2007 году, а уже в 2010-м состоялась премьера обновленной версии.

Из-за появления машины нового поколения в 2015-м выпуск третьей версии был прекращен, но она до сих пор востребована у покупателей.

Размеры автомобиля — 4,85х1,5х1,886 м. Дорожный просвет — 13 см, а колесная база 2,85 м. Багажник в обычном режиме имеет объем 489 л, а после складывания задних кресел — 1680 л.

Машина продавалась с пятью бензиновыми двигателями. Три из них имели объем 1.6, 2.0 и 2.3 литра, а мощность — 120, 145 и 161 лошадиная сила соответственно.

Наиболее востребованным был турбированный мотор Экобуст на 2.0 л мощностью 200 и 240 л. с. Первые три двигателя работали с МКПП на пять ступеней или 6-ступенчатой АКПП, а последние два — с 6-ступенчатой PowerShift.

В конце выпуска наиболее бюджетную версию можно было купить за 1,1 млн рублей. В такой комплектации предусматривалось АБС, ЕСП, двигатель на 120 л. с, кондиционер, стальные диски, семь airbag и другие опции.

За ТОП-версию приходилось отдать уже 1,5 млн рублей. Сегодня на вторичном рынке эти автомобили обойдутся существенно дешевле.

1. Просторный салон.
2. Надежность.
3. Большой выбор двигателей.
4. Резвость.
5. Современный внешний вид кузова.
6. Доступная цена.
7. Управляемость.
8. Надежное железо.
9. Комфортабельная подвеска.
10. Неприхотливость к бензину.

1. Низкая подвеска.
2. Дорогие запчасти.
3. Большой расход.
4. Минимальный клиренс.
5. Слабое ЛКП.

Hyundai Sonata

По размерам автомобиль относится к среднему классу, но по уровню комплектации его все чаще относят к «бизнес» сегменту.

Машину представили общественности в 2019 году, и за короткий срок она сумела завоевать внимание многих ценителей этой марки. Авто имеет размеры 4,9х1,86х1,465 м. Общий вес в снаряженном состоянии находится на уровне 1,78-1,9 тонн. Багажник весьма вместительный и имеет объем в 510 л.

В России авто продается с двумя 4-цилиндровыми моторами. Базовая версия — 2-литровая («атмосферник»).

Более продвинутым считается 2,5-литровый вариант мотора. И если первый ДВС выдает 150 лошадиный сил, то у второго мощность достигает 180 «лошадок».

При этом машина ускоряется до «сотни» за 9-10 с и достигает предельной скорости в 210 км/ч. Средний расход около 7,5 л на 100 км.

В РФ Hyundai Sonata 8-го поколения продается по цене от 1,5 млн рублей. При этом на выбор доступно целых семь комплектаций, среди которых Комфорт, Классик, Стайл, Онлайн, Элеганс, Бизнес и Престиж.

В «базе» идут светодиодные фары, подогрев сидений, легкоспланые колеса, 8-дюймовый экран, датчик света и круиз-контроль.

За максимальную комплектацию придется отдать около 2 млн рублей.

1. Просторный салон.
2. Большой багажный отсек.
3. Надежность.
4. Мягкая подвеска.
5. Комфортность управления.
6. Небольшая стоимость обслуживания.
7. Выносливость всех узлов.
8. Качественные материалы.
9. Стильный дизайн.
10. Легкий ход.

1. Слабый двигатель.
2. Большое потребление топлива.
3. Крупное рулевое колесо.
4. Высокая цена.
5. Плохая шумоизоляция.
6. Жесткая подвеска.
7. Слабая ходовая часть.

Hyundai i40

Яркий представитель среднего класса, который имеет большое количество поклонников. Машина представлена еще в 2011-м, но в России появилась только спустя год.

По габаритам авто четко вписывается в D-класса — 4,74х1,47х1,815 м. Дорожный просвет при этом составляет 14 см, а межосевое расстояние — 2,77 м. Багажник может похвастаться 503 л свободного объема.

В РФ Hyundai i40 продается с большим выбором мотором. В «базе» доступен 1.6-литровый агрегат на 135 лошадиных сил. Он разгоняет машину до 100 км за 11.3 с и потребляет около 6,6 л топлива. Работает в паре только с МКПП на 6-ть ступеней.

Далее идут 2-литровые агрегаты на 150 и 178 лошадиных сил. Первый идет с МКПП или АКПП на шесть скоростей, а второй — только коробкой-автомат. В 2015-м появился также дизельный вариант на 1.7 л мощностью 141 лошадиная сила.

Российским покупателям доступно пять комплектаций — Комфорт, Актив, Лайфстайл, Бизнес и Адванс. Стартовая цена — от 850 000 рублей. За эти деньги доступен полный электропакет, мульти-руль, кондиционер, датчики дождя / света и ряд других опций. За полный «фарш» придется выложить уже около 1,5 млн рублей.

1. Вместительность.
2. Небольшая стоимость.
3. Стильный эктерьер.
4. Плавность хода.
5. «Жирная» комплектация уже в базе
6. Надежность.
7. Легкость управления.
8. Отличная динамика.
9. Удобные сидения.

1. Небольшой клиренс.
2. Слабая родная шумоизоляция.
3. Низкое качество пластика.
4. Периодически проблемы с ходовой.
5. Высокая цена запчастей.

Honda Accord

Хонда Аккорд 6-го поколения была официально представлена в 2008 году на Женевском автосалоне. Авто выпускалось до 2013 года, после чего его сменила девятая версия.

Габариты модели полностью соответствуют среднему классу — 4,726х1,44х1,84 м. Межосевое расстояние — 2,705 м, а клиренс — 15 см. Размер багажного отсека — 467 л.

Из двигателей доступно два варианта на 2.0 и 2.5 литра мощностью 156 и 201 лошадиная сила. Они идут в паре с МКПП на шесть ступеней или с 5-ступенчатой АКПП.

Также доступен вариант с 2.4-литровым агрегатом, отличающийся улучшенной динамикой и способностью разогнать авто до «сотни» менее чем за 8 с. Стоимость машины в базовой версии — около 1,1 млн рублей.

1. Яркий дизайн.
2. Идеальная управляемость.
3. Четкая работа КПП.
4. Эффективные тормоза.
5. Надежность конструкции.
6. Небольшой расход топлива.
7. Богатая техническая «начинка».

1. Низкий дорожный просвет.
2. Периодические скрипы в салоне.
3. Слабая шумоизоляция.
4. Высокая стоимость обслуживания / запчастей.
5. Расход масла.

Chevrolet Epica

Недорогой «народный» автомобиль, который четко вписывается в категорию D-класса. Большая модернизация пришлась на 2008 год, после чего машина еще успешно продавалась до 2012-го.

Размеры — 4,805х1,81х1,45 м. Колесная база — 2,7 м, а клиренс — 15 см. Размер багажника составляет 480 л.

В качестве силовой части представлено два мотора на 2 и 2.5 литра мощностью 143 и 156 лошадиных сил. Вместе с этими моторами может работать «механика» или коробка-автомат с шестью скоростями. Время разгона до «сотни» — 9,9-11,8 с.

Максимальная скорость — 209 км/ч, расход — от 8,2 до 9,3 л в среднем цикле. Стоимость авто на вторичном рынке колеблется в диапазоне 300-500 тысяч рублей, но многое зависит от комплектации и состояния.

1. Просторный салон.
2. Неплохой внешний вид.
3. Низкий расход топлива.
4. Приемистость.
5. Хорошая шумоизоляция.
6. Мощный двигатель.
7. Недорогие запчасти.

1. Слабая ходовая и трансмиссия.
2. Низкий клиренс.
3. Часто ломается.
4. Иногда «ест» масло.
5. Валкая на поворотах.

Самые комфортные авто по цене около 30 000 долларов

При наличии небольшой суммы можно подобрать качественный и комфортный автомобиль, удовлетворяющий основным требования.

В ТОП-5 с этой позиции входит:

За сколько можно купить?

1. Субару Легаси 6.

Покупка машины обходится в 30 000 долларов, а на «вторичке» — 10-15 тысяч. В комплектацию входит климат, круиз, камеры, люк, кожаная отделка салона, семь подушек airbag и другие опции.

За новое авто придется выложить 60 000 долларов, а вот на «вторичке» вполне можно найти вариант за 30 000. Уже в базе шесть подушек безопасности, 8,8-дюймовый экран, парктроники спереди и сзади, подогрев сидений / зеркал и другое.

3. Мерседес-Бенц С-класса.

За новую машину придется выложить около 53 000 долларов, но анализ вторичного рынка позволяет найти вариант за 30 000. При этом можно рассчитывать на семь airbag, диски на 18 дюймов, 11,9-дюймовый экран, камеру заднего вида и т. д.

За 30 000 долларов можно купить это авто в полной комплектации со 194-сильным двигателем, электроприводом передних кресел, подогревом заднего дивана, множеством датчиков, контролем слепых зон и т. д.

Покупка нового авто обойдется в сумму 28-30 тысяч долларов. При этом можно рассчитывать на 9-дюймовый экран, 18-дюймовые колеса, премиальную музыку, контроль слепых зон, электрическое регулирование рулевой колонки и другие опции.

Что делает машину комфортной

При выборе автомобиля много внимания уделяется именно комфорту транспортного средства.

И здесь важно обращаться внимание на следующие опции:

1. Подогрев кресел и руля.
2. Оптимальный микроклимат, который обеспечивает 2- или 3-зонный климат-контроль.
3. Вентиляция кресел. Особенно актуальна для кожаных сидений при эксплуатации автомобиля в жаркий день.
4. Встроенный массажер. Редкая, но очень полезная функция, которая позволит реально расслабиться при длительном путешествии.
5. Подогрев лобового стекла. Особенно полезен в холодную погоду и позволяет сэкономить время на очистке поверхности от снега и ледяной корки.
6. Панорамная крыша. Доступна, как правило, в премиальных авто, но может встречаться в машинах среднего класса. Делает поездку более интересной.
7. Обивка салона. Должна быть стильной и практичной.
8. Стеклоподъемники. Электрический привод уже давно является обязательной опцией, тем более для авто D-класса.
9. Автоматическое регулирование сидений. Позволяет ускорить настройку кресла под свои габариты.
10. Продвинутая мультимедийная система. Совмещает в себе музыкальный центр, навигатор и устройство для управления разными функциями авто.

Это лишь небольшой список опций, которые делают автомобиль более комфортным. Но нужно учитывать, что все они имеют непосредственное влияние на конечную цену машины. Так что при выборе обращайте внимание только на самые полезные опции.

Как видно, все автомобили находятся в ценовом сегменте до 2,5 млн рублей, но имеют ряд характерных особенностей в плане дизайна, технических характеристик и комплектации.

Источник https://avtocity365.ru/chto-vybrat-rejtingi-avtomobilej/rejting-ramnyh-vnedorozhnikov/

Источник https://kranigruz.ru/top-41-luchshih-avtomobiley-biznes-klassa/

Источник https://autotopik.ru/rejjtingi/samye-komfortnye-mashiny-srednego.html