Автомобиль CHERY Very (также известный как Foray) вошел в историю китайского автопрома как первая попытка создать собственный внедорожник с нуля. Начиная с экспериментов и первых неудач, он превратился в культовый автомобиль, любимый и уважаемый в России и странах СНГ. Рассмотрим, как развивалась история этого легендарного автомобиля и какие уроки извлекла компания CHERY из его выпуска.

Зарождение концепции

В начале 2000-х годов китайский автопром находился в стадии активного развития. Официальный дилер CHERY, почувствовав потребность рынка в бюджетных внедорожниках, решил создать собственную модель, которая соответствовала бы западным стандартам качества и безопасности. В 2003 году начались работы над созданием прототипа, который получил кодовое обозначение «Project X».

Первые испытания

Прототип Project X показал хорошие результаты на испытаниях, и в 2005 году началось серийное производство автомобиля под названием CHERY Very. Это был первый внедорожник компании, построенный на собственной платформе и оснащенный передовыми технологиями для того времени.

Очень скоро выяснилось, что Very обладает как преимуществами, так и недостатками. Среди положительных качеств:

• Просторный салон и вместительный багажник.
• Высокий дорожный просвет и хорошая проходимость.
• Простота в обслуживании и доступность запчастей.

Однако были и недостатки:

• Некачественная сборка и проблемы с отделкой салона.
• Низкая надежность двигателя и трансмиссии.
• Отсутствие современного оснащения и комфорта.

Выход на мировой рынок

В 2006 году CHERY Very поступил в продажу на внутренний рынок Китая и начал экспортироваться в другие страны, включая Россию и Украину. В России автомобиль получил популярность благодаря доступной цене и хорошей проходимости. Однако, в связи с проблемами качества, доверие к бренду оставалось невысоким.

Реакция рынка и изменения

Несмотря на негативную реакцию, компания CHERY не отказалась от проекта. Вместо этого были предприняты попытки исправить ситуацию. Были внесены конструктивные изменения, улучшилось качество сборки и материалы отделки салона. В 2008 году вышло обновление Very, которое получило название Foray.

Foray продолжил линию Very, но был дополнен более мощным двигателем и улучшенной системой безопасности. Это позволило привлечь большее количество покупателей и повысить лояльность к бренду.

Legacy и наследие

Несмотря на последующие обновления и новые модели, CHERY Very навсегда остался в памяти как первая самостоятельная попытка компании создать внедорожник. Его успех вдохновил инженеров и руководство компании на создание новых моделей, таких как Tiggo и Arrizo, которые пользуются огромной популярностью на сегодняшний день.

История CHERY Very — это урок о важности учиться на ошибках и искать новые пути развития. Благодаря смелости и настойчивости, компания смогла превратить неудачу в успех и создать продукт, который оставил неизгладимый след в истории китайского автопрома.